30. 11. 2025

INFOKURÝR

INFORMACE Z DOMOVA I ZE SVĚTA

Íránský obrat k Eurasii je klíčem k odvrácení třetí světové války

Svět se v současnosti nachází na pokraji jaderné propasti a kdybychom byli ponecháni pouze napospas machinacím USA a izraelského okupačního státu, už dávno bychom se propadli do pekla.

Před společným útokem USA a Izraele na Írán byl svět blízko vyřešení krize kolem jaderného programu Islámské republiky. Rusko a Írán 9. června podepsaly komplexní novou dohodu, která si nejen klade za cíl restrukturalizovat energetickou architekturu západní Asie, ale také nabízí rozhodnou cestu z války.

Poslední varování Ruska impériu

Tato dohoda stanoví, že ruský Rosatom postaví v Íránu nejméně osm nových jaderných reaktorů. Mohammad Eslami, šéf íránské jaderné energie, prohlásil: „Máme s Ruskem smlouvu na výstavbu osmi jaderných elektráren v Íránu, z nichž čtyři budou umístěny v Búšehru.“

Tento projekt je z velké části výsledkem 25leté komplexní strategické dohody mezi Ruskem a Íránem, kterou íránský parlament ratifikoval 21. května. Projekt, financovaný Ruskem, dodá Íránu více než 10 gigawattů (GW) energie. Podle současných plánů má Írán v úmyslu „zvýšit jadernou kapacitu na 20 000 megawattů (20 GW) do roku 2041“.

Tato dohoda přišla několik dní poté, co Moskva nabídla záchranu zastavených jaderných rozhovorů mezi USA a Íránem přepravou obohaceného uranu z Íránu a jeho přeměnou na palivo pro civilní reaktory.

Ruský náměstek ministra zahraničí Sergej Rjabkov 11. června prohlásil: „Jsme připraveni podpořit Washington i Teherán, a to nejen politicky, nejen formou nápadů, které by mohly být užitečné v procesu vyjednávání, ale i prakticky: například vývozem přebytečného jaderného materiálu z Íránu a jeho následnou přeměnou na palivo pro reaktory.“

Tato iniciativa se však ukázala jako poslední akt dobré vůle Moskvy. Jak uvedl deník The Cradle, Moskva považovala následné útoky USA a Izraele na Írán za těžkou zradu, která zničila veškeré iluze, že Washington usiluje o mírové řešení. Ruští představitelé, zaskočeni agresí, se od té doby rozhodli opustit svou roli mediátorů a rozhodně se postavit na stranu Teheránu, aby čelili další eskalaci ze strany Západu.

Proč si tedy Izrael a USA vybraly pro eskalaci právě tento okamžik? Odpověď je jasná: íránský jaderný program nikdy nebyl problémem.

Jádrem úvah Tel Avivu je vzdorovitý odpor Islámské republiky sionistickému a imperiálnímu řádu. Kromě podpory hnutí odporu sehrál Írán dominantní roli v erozi západní moci tím, že budoval euroasijské ekonomické a strategické aliance, které obcházejí hegemonii dolaru a oslabují vliv USA.

Tyto systémové hrozby v kombinaci s teheránským odmítnutím podřídit se projektu Velkého Izraele – eschatologické misi k obnově Šalomounova chrámu a nastolení nového světového řádu – učinily z Íránu neúprosnou překážku západních plánů v západní Asii.

Írán není jen pilířem regionální stability, protože nezačal válku od roku 1736 a prokazuje mimořádnou trpělivost tváří v tvář desetiletím západních provokací. Stal se také ústředním bodem euroasijské integrace a je oporou jak iniciativy Východ-Západ – Pás a stezka (BRI), tak i dopravního koridoru Sever-Jih (INSTC).

Mapa trasy INSTC, železnic a vodních cest spojujících Východ s Evropou.

Železnice jako záchranná lano multipolární budoucnosti

24. května byla slavnostně otevřena nová, 8 400 kilometrů dlouhá železniční trať spojující čínský Si-an a íránský suchý přístav Aprin. Tato železniční trať, která byla popsána jako „tichá revoluce“ v oblasti propojení, zkracuje tradiční námořní trasy o 16 dní a konsoliduje klíčovou dopravní tepnu BRI, čímž se bezproblémově napojuje na INSTC.

Čínský diplomat Wang Wenbin to výstižně popsal jako „oboustranně výhodnou situaci pro mír, rozvoj a spolupráci. Vlak do Íránu je vlakem do budoucnosti.“

Mapa železniční trati mezi Čínou a Íránem.

Jak poznamenal Ritu Sharma v deníku Eurasian Times: „Bez přítomnosti americké armády podél železnice může Teherán vyvážet ropu a dovážet zboží z Pekingu, aniž by ho Washington měl na očích.“

Kromě Číny tvoří obnovené železniční spojení Íránu s Pákistánem a Tureckem – Turecko bylo po desetileté přestávce obnoveno v roce 2022 – koridor o délce 5 981 kilometrů, který umožní přepravu zboží z Istanbulu do Islámábádu za pouhých 13 dní, oproti předchozím 35 dnům po moři. Rozšíření do čínského regionu Sin-ťiang již probíhá.

Mapa železniční trati Pákistán-Írán-Turkecko.

Modernizace standardní rozchod kolejí v Pákistánu a probíhající stavební práce na trati mezi Íránem a Pákistánem přispívají k další integraci regionální železniční infrastruktury. Mezitím se konečně formuje INSTC, koncipovaný v roce 2001 Ruskem, Íránem a Indií, s více než tuctem aktivních účastníků na obou stranách Kaspického moře, včetně multimodálních námořních spojení na samotném Kaspickém moři.

Nově uvedená do provozu trasa spojující Pákistán, Írán, Turkmenistán, Kazachstán a Uljanovsk v Rusku nyní umožňuje přímý obchod s energií a průmyslovým zbožím a zároveň rozšiřuje přístup na středoasijské trhy.

Na jihu se plány na rozšíření íránského přístavu Čabahár o 700kilometrové železniční spojení se Záhedánem, které by vnitrozemskému Afghánistánu poskytlo životně důležitý obchodní přístup, plánují do roku 2026. Úslužné odmítnutí Nového Dillí odsoudit agresi USA a Izraele však vrhá stín na budoucnost projektu.

IMEC a iluze impéria

Ve srovnání s těmito průlomovými euroasijskými koridory je koridor Indie-Blízký východ-Evropa (IMEC) podporovaný USA, zahájený v roce 2023, geopolitickou fraškou.

Zatímco Čína svou vizi podkládá robustní národní bankovní scénou a skutečnou infrastrukturou, konsorcium IMEC – vedené Indií, Izraelem a EU – za dva roky nevytvořilo nic hmatatelného. Bez úvěrových mechanismů, energetického plánování nebo rozsáhlé logistiky existuje především jako marketingový trik maskovaný jako „moderní trasa koření“.

Mapa koridoru Indie–Blízký východ–Evropa (IMEC).

Tento neúspěšný projekt se připojuje k dlouhému seznamu západních klonů iniciativy Pás a stezka, od iniciativy Zelený pás a projekt Build Back Better World až po Partnerství pro globální infrastrukturu a investice v hodnotě 600 miliard dolarů a Globální bránu v hodnotě 300 miliard eur (327 miliard dolarů). Všechny selhaly ze stejného důvodu: strukturální neschopnost Západu stavět.

Po desetiletích deindustrializace, závislosti na levné pracovní síle a kasinového kapitalismu již transatlantické ekonomiky nemohou vyrábět, stavět ani strategicky plánovat, aniž by se při udržení své unipolární dominance spoléhaly na ničení slabších národů.

BRICS+ a nový ekonomický řád

V ostrém kontrastu s tím země BRICS+ přinášejí jiné dědictví. Jen Čína postavila během dvou desetiletí přes 42 000 kilometrů vysokorychlostních železničních tratí, včetně jediných funkčních maglevských vlaků na světě, a postavila desítky moderních měst.

Mapa znázorňující rychlý rozvoj čínské železniční sítě v letech 2008 až 2024, včetně rozvoje vysokorychlostních železničních tratí po celé zemi.

Je lídrem v oblasti kvantových výpočtů, výzkumu vesmíru a jaderné energie – do roku 2035 má být postaveno 150 nových reaktorů. Na rozdíl od deregulovaného Západu si státní instituce zachovávají kontrolu nad soukromým sektorem.

Spolu s Ruskem nabízí Čína chudším zemím skutečné transfery technologií a modely kooperativního rozvoje, které jim umožňují budovat suverénní ekonomiku ve všech oblastech.

Mezitím je systém amerického dolaru, podpíraný bublinou derivátů v hodnotě 1,2 bilionu dolarů, na pokraji imploze. Nový systém je na spadnutí. Otázkou je: Kdo ho utváří a kdo z něj bude mít prospěch?

Rusko a Čína jasně vyjádřily svou podporu Íránu, odsoudily izraelskou agresi a vyzvaly k deeskalaci. Dokonce i americký prezident Donald Trump naznačil alespoň zdrženlivost, když prohlásil, že s jednáním „počká alespoň dva týdny“, což signalizuje obnovení diplomacie.

Dilema arabského světa: Multipolarita, nebo otroctví

Úspěch částečně závisí na odhodlání států západní Asie, asijsko-pacifického regionu a Afriky, které nadále oscilují mezi unipolárním a multipolárním táborem. V posledních letech Írán prosazuje sbližování s převážně sunnitskými státy, jako je Saúdská Arábie, Spojené arabské emiráty, Turecko, Kuvajt a Egypt, což vyvolává naděje na dlouho chybějící muslimskou koalici založenou na společných civilizačních cílech.

Ale lze jim věřit? Zeptejte se Bašára Asada, Muammara Kaddáfího nebo Saddáma Husajna.

Ať už je hodnocení situace jakékoli, je načase, aby se Západ jako celek odčinil za své imperiální zločiny. Írán zaplatil vysokou cenu krví a suverenitou a vůdci v Tel Avivu možná napáchali více škody na budoucnosti judaismu – a přežití samotného okupačního státu – než kterýkoli jiný nepřítel v historii.

Za předpokladu, že se jaderné válce podaří odvrátit, musí multipolární aliance nyní vsadit vše na přežití, upevnit novou integrovanou ekonomiku a zakotvit své základy v pevném partnerství s Íránem.

Pokud nerozhodnutí obyvatelé globálního Jihu nezvolí principy, suverenitu a dlouhodobou vizi namísto podřízení se impériu, cesta ke spravedlivé, postimperiální budoucnosti by mohla zůstat nebezpečně vzdálená.

Od Matthewa Ehreta

Zdroj

 

Sdílet: