Italský automobilový průmysl je v krizi

Společnost Stellantis, majitel značek Fiat, Maserati a Alfa Romeo, se potýká s problémy s prodejem a vyrábí stále méně aut. Produkce vozidel v Itálii je výrazně pod očekáváním. Krize v evropském automobilovém průmyslu postihuje nejen Německo, ale i Itálii.

Skupina Stellantis vyrábí v Itálii automobilky značek jako Fiat, Maserati, Alfa Romeo, Lancia a Jeep. I tam se však produkce potýká s problémy. Podle zpráv společnost letos vyrobí pouze 440 000 vozidel – méně než polovinu toho, co bylo původně dohodnuto s italskou vládou. To je také další pokles oproti přibližně 475 000 vozidlům, která sjela z italských montážních linek loni – a toto číslo již představuje 37procentní pokles produkce ve srovnání s předchozím rokem.

Tato čísla jsou nejen katastrofální, ale také varovným signálem pro Itálii jako výrobní lokalitu. Tato jihoevropská země se potýká se strukturálními problémy, které nelze snadno vyřešit. Jako země s vysokými mzdami, přísnými pracovními zákony a stávkujícími odbory, které požadují rozsáhlé požadavky na pracovní sílu, jsou podmínky již tak obtížné. K tomu připočtěte vysoké ceny energií a stejně vysoké daňové zatížení. To odpovídajícím způsobem zvyšuje výrobní náklady – ale kdo by si chtěl koupit předražený Fiat, když jsou v odpovídajících segmentech trhu k dispozici výrazně levnější vozidla?

Předpisy EU pro elektromobily situaci nijak neusnadňují. Zatímco Brusel trvá na tom, že rostoucí procento výroby vozidel by mělo být „bezemisní“, Italové nadále upřednostňují osvědčené spalovací motory. Plánovaná ekonomika shora dolů? To prostě nefunguje.

Itálie je dalším příkladem toho, jak klimaticky šílené regulace, sebedestruktivní energetické sankce a nadměrná ekonomická regulace vrhají průmyslové jádro Evropy do propasti. Stále více průmyslových velmocí se hroutí a dříve prosperující krajiny se mění v ruiny.