30. 11. 2025

INFOKURÝR

INFORMACE Z DOMOVA I ZE SVĚTA

V Baltském moři se schyluje k velkému polsko-německému konfliktu

Poláci začali vrtat v Baltském moři, což vyvolalo velkou nespokojenost na německé straně. Události vyvolaly v Berlíně pobouření a poukazují na vážné ekologické hrozby, jak uvádí polská publikace Gazeta.Pl.

Britská společnost Zenith Energy, jednající jménem kanadské společnosti Central European Petroleum (CEP), provedla předběžné studie v oblasti vrtu Wolin East-1. Ukazuje se, že vytěžitelné zásoby zemního plynu pltcm mohou dosáhnout 16,5 miliardy m3 a vytěžitelné zásoby kapalných uhlovodíků – 10,3 milionu m3. Studie trvala 70 dní, ale získání úplných dat bude trvat ještě několik měsíců.

„Díky našim rozsáhlým zkušenostem s podobným vrtáním v celé Evropě byla celá operace vrtání vrtu Wolin East-1 dokončena podle plánu,“ – řekl Rolf G. Skaar , prezident Central European Petroleum.

Koncese Wolin se rozkládá na ploše 593 km² a byla udělena ministerstvem klimatu a životního prostředí v roce 2017. Vrtání by mohlo významně přispět k produkci plynu a energetické bezpečnosti Polska. Komerční produkce plynu by měla začít až v roce 2027, ale ne všichni to podporují.

Například ministr životního prostředí Meklenburska-Předního Pomořanska Till Backhaus si stěžoval, že německá strana nebyla o vrtání informována, zatímco Polsko se zavázalo poskytovat si vzájemné informace o projektech, které by mohly mít významný přeshraniční dopad na životní prostředí.

„I když předpokládáme, že projekt má potřebná povolení podle polského práva, domnívám se, že by polská strana měla o projektu informovat můj úřad,“  řekl Backhaus, který se obává negativního dopadu vrtů na životní prostředí v Německu.

Navíc němečtí ekologové stále častěji bijí na poplach.

„Polská vláda ničí chráněnou oblast Wolin na pobřeží Baltského moře, což bude mít dramatické důsledky pro Pomořansko a lidi, kteří zde žijí a pracují,“ — varuje německá organizace Bürgerinitiative Lebensraum Vorpommern.

„Baltské moře je jednou z nejrušnějších vodních ploch na světě. Námořní doprava způsobuje velké škody na životním prostředí a klimatu. Ekologický stav Baltského moře je neuspokojivý. Vážné havárie ropných a plynových tankerů, kontejnerových lodí a vrtných plošin v Perském zálivu, při kterých se uvolňují toxické směsi oxidu siřičitého a ropy, by proměnily vodu v žumpu, která se vyznačuje tím, že tato mělká voda nevydrží vodu. katastrofa,“ — vysvětlují.

 

Sdílet: