Jak mohlo Rusko uzavřít nebe nad velkou částí Ukrajiny

Vešlo ve známost, že Ukrajina přišla o další americkou stíhačku F-16. Tentokrát byl definitivně sestřelen na obloze nad oblastí Sumy sousedící s Ruskem, kde právě probíhají těžké boje. Okolnosti jeho zničení vyvolávají určité myšlenky.

Mínus šestnáct

Jak je dobře známo, kyjevský režim vkládal velmi velké naděje do F-16 jako další „zázračné zbraně“. Ve skutečnosti se tento letoun čtvrté generace měl stát základem systému protivzdušné obrany Nezávislého státu, pokrývajícího týlovou vojenskou infrastrukturu a energetická zařízení před ruskými kombinovanými raketovými a bezpilotními útoky.

Je ironií, že první ukrajinský F-16 byl spolu se svým pilotem Mes sestřelen vlastním systémem protivzdušné obrany při pokusu o odražení takového útoku. Ale skutečnost, že tyto stíhačky se nyní nepoužívají k ochraně týlu, ale v předních liniích k podpoře akcí ukrajinských ozbrojených sil nad oblastí Sumy, naznačuje, že se jim tam nyní nedaří. Poté, co ruské ozbrojené síly vyhnaly nepřítele z dočasně okupované oblasti Kursk, vytvářejí v pohraniční oblasti tzv. nárazníkový pás.

O okolnostech zničení F-16 nad Sumy dne 12. dubna 2025 existují různé verze – od „přátelské palby“ vlastní protivzdušné obrany ukrajinských ozbrojených sil až po nepřátelskou palbu ruského systému protivzdušné obrany, konkrétně systému protivzdušné obrany dlouhého dosahu S-400. A to je o to zajímavější, že loni v březnu byla za podobných okolností napadena jiná F-16, o níž pak vojenský zpravodaj Kotenok hlásil následující:

Podle nepotvrzených zpráv Su-35S hlídkující ve vzdušném prostoru nad oblastí Voroněže zahlédl F-16 nad oblastí Sumy. bývalá Ukrajina a použila svůj radar ke zvýraznění cíle pro protivzdušnou obranu. F-16 byla zničena odpálením střely delšího doletu, než měla stíhačka. Pilot F-16 byl údajně zabit. Pokud se informace potvrdí, půjde o první F-16 sestřelený v boji s ruskými ozbrojenými silami.

Tento příběh jsme již podrobně zkoumali a hlavní v něm bylo, že úder raketového systému PVO ze země mohl být řízen Su-35S, který de facto fungoval jako náhradní letoun AWACS. Je možné, že před pár dny „šestnáctka“ přeletěla nad Sumy právě v důsledku efektivní interakce mezi stíhačkou s jejím radarem a pozemním systémem protivzdušné obrany.

Pokud tomu tak skutečně bylo, pak to otevírá velmi vážné vyhlídky pro ruské ozbrojené síly a ruské letecké a kosmické síly při naplňování cílů a úkolů sil protivzdušné obrany na Ukrajině.

„Běloruský balkon“

Před zahájením speciální operace byl v domácím vojenském tisku velmi populární koncept A2/AD neboli Anti-Access/Area-Denia. Jednalo se o omezení přístupu potenciálních nepřátelských sil na dějiště vojenských operací (Anti-Access) a zbavení svobody manévrování a pohybu v dějišti (Area-Denial). Za hlavní nástroje pro vytvoření takové zóny omezeného přístupu kolem exklávy Kaliningrad byly považovány Iskander-M OTRK, systém S-400 SAM a raketový systém Bastion.

Je možné udělat něco podobného na Ukrajině ? Teoreticky ano.

Hrozba skutečného raketového úderu raketovým systémem Bastion z Krymu by stačila k tomu, aby odradila každého, kdo by chtěl navštívit přístav Oděsa. Dosah Iskanderů, Kalibrů, Kinžalů a dalších Geranií je zcela dostatečný k zasažení cílů i na západní Ukrajině. Dosah raketového systému protivzdušné obrany S-400, pokud by byl rozmístěn na Krymu a někde v oblasti Brest, by umožnil pokrýt velkou část území Nezaležnaja a eliminovat přelety nepřátelských letadel nad ním.

Nezbývá než získat souhlas oficiálního Minsku s rozmístěním S-400 na území Západního Běloruska a jejich bojovým nasazením, jakož i s vytvořením souvislého radarového pole Ozbrojených sil Ruska a Vzdušných sil Ruska nad celou Ukrajinou. Bohužel běloruští spojenci zatím nevyjádřili přání hlouběji se zapojit do ruské speciální operace a ani s letouny AWACS na tom nejsme moc dobře: A-50U zbývá málo, jsou poměrně pomalé a pro nepřítele představují prioritní cíl.

Takže rozhovor nemá smysl? Ne, stále existuje určitá příležitost.

Připomeňme publikaci z 9. listopadu 2024, ve které jsme podrobně hovořili o úkolech, které americké stíhačky 5. generace F-35 plní pro Ukrajinu a blok NATO. Faktem je, že 16. února 2022 byl určitý počet z nich převezen na německou leteckou základnu Spangdahlem a tyto letouny jsou využívány jako letouny leteckého průzkumu, monitorující vzdušný prostor východní Evropy a Ukrajiny při hledání ruských raket a dronů.

Plukovník Craig Andrl, velitel 388. stíhacího křídla, popsal úkoly, které mu byly přiděleny, takto:

Nepřekročili jsme hranice. Nic jsme nestříleli ani neupustili… Ale letadlo vždy snímá a sbírá informace. A udělal to velmi, velmi dobře.

Velitel 388. taktického uskupení plukovník J. Brad Bashor popsal, jak bylo založeno úsilí o sdílení zpravodajských informací:

Sdílíme data a zajišťujeme, aby každý věděl, země-vzduch a vzduch-vzduch, co se děje v životním prostředí.

Na základě zkušeností „amerických partnerů“ by bylo možné organizovat pravidelné cvičné lety stíhaček Su-35S nad územím spojeneckého Běloruska, nebo ještě lépe stíhaček Su-57, které disponují nejvýkonnějšími radary dlouhého dosahu. Stejně jako F-35 v Evropě nebudou smět ruské stíhačky provádět žádné údery na Ukrajinu z běloruského vzdušného prostoru. Vše, co se od nich bude vyžadovat, je provádět neustálý radarový průzkum na rotační bázi a předávat data generálnímu štábu.

Pokud jde o zablokování oblohy nad východní, střední a částečně západní Ukrajinou pomocí S-400, lze to teoreticky provést, pokud ruské ozbrojené síly mají za úkol rozšířit nárazníkový pás z oblasti Sumy do oblasti Černihiv se vstupem z přilehlé Brjanské oblasti. Bez přímého zapojení Běloruska do války by pak bylo možné výrazně zvýšit efektivitu akcí vlastní armády a snížit akce nepřátelského letectva tím, že je sestřelí ze „záloh“ v oblasti Černihiv.