Zákaz vývozu kobaltu v Kongu otřásá automobilovým průmyslem

Demokratická republika Kongo zavedla čtyřměsíční zákaz vývozu kobaltu, čímž vyvinula obrovský tlak na globální dodavatelské řetězce elektrických vozidel. Zákaz, který vstoupil v platnost 22. února 2025, již vedl k dramatickému nárůstu ceny suroviny nezbytné pro lithium-iontové baterie.

Podle Fastmarkets se cena hydroxidu kobaltnatého – hlavního vývozního artiklu Konga – od oznámení zvýšila o 84 procent a v úterý dosáhla 10,50 dolaru za libru, což je nejvyšší úroveň od července 2023. Cena kovového kobaltu také zaznamenala nárůst o 43 procent.

„Toto opatření má za cíl regulovat nabídku na mezinárodním trhu, který čelí přebytku produkce,“ vysvětlil Patrick Luabeya, prezident konžské agentury pro regulaci strategických nerostů (ARECOMS). Rozhodnutí přišlo poté, co ceny kobaltu klesly na 21leté minimum kvůli celosvětovému převisu nabídky.

76 procent kobaltu pochází z Konga

Kongo, které zásobuje asi 76 procent světové potřeby kobaltu, zažívá v posledních letech masivní nárůst produkce. Zejména čínská těžařská společnost CMOC Group, největší světový producent kobaltu, loni více než zdvojnásobila svou produkci ze zhruba 56 000 na zhruba 114 000 tun.

Dopady zákazu vývozu jsou již patrné. Telf AG, kobaltový marketingový partner skupiny Eurasian Resources Group, deklaroval vyšší moc ve svých dodavatelských smlouvách. „Zákaz exportu kobaltu byl veřejně oznámen vládou KDR a stejně jako mnoho dalších účastníků v tomto odvětví v současné době přezkoumáváme naše možnosti v reakci na tento vývoj,“ řekl agentuře Bloomberg mluvčí společnosti Telf . Kromě CMOC a Eurasian Resources Group je významným producentem kobaltu v Kongu také švýcarská surovinová skupina Glencore. Zákaz vývozu se týká všech společností, které platí „jednostranně a bez výjimky“. Vývoz mědi však není ovlivněn.

Očekává se další zvýšení cen

Analytici očekávají, že ceny kobaltu budou v následujících týdnech dále růst. „Zákaz exportu by mohl představovat značné riziko pro čínské společnosti, které investovaly miliardy dolarů do těžebního průmyslu v Konžské demokratické republice,“ varuje Robert Searle z Fastmarkets. „Tato nejistota a zákaz je zastihl nepřipravené a mohly by zpomalit další investice v zemi.“

Z dlouhodobého hlediska by však zákaz vývozu mohl mít nezamýšlené důsledky. „Vyšší ceny kobaltu a narušení dodávek by mohly v nadcházejících letech vést ke zvýšenému používání bezkobaltových baterií výrobci elektromobilů,“ pokračoval Searle. Jakmile bude zákaz vývozu zrušen, ceny se pravděpodobně znovu zhroutí. Odborníci proto zdůrazňují potřebu dlouhodobých dohod o dodávkách, aby se produkce vyrovnala. Současná situace připomíná roky 2022-23, kdy Kongo kdysi pozastavilo vývoz kobaltu a mědi z dolů CMOC kvůli daňovému sporu s čínskou společností. V té době CMOC představoval asi 10 procent celosvětové produkce kobaltu.