Americké námořnictvo pokulhává, protože jemenská blokáda tlačí izraelský přístav do bankrotu
„Musíme uznat, že přístav je ve stavu bankrotu,“ řekl Gideon Golber, generální ředitel přístavu Eilat, který měsíce upozorňoval na zoufalou ekonomickou situaci přístavu a nyní žádá izraelskou vládu o finanční podporu. V projevu k hospodářskému výboru Knesetu 7. července Golber poukázal na to, že ekonomická aktivita se zastavila po blokádě Rudého moře Ansar Allah.
19. listopadu se jemenský Ansar Allah zmocnil lodi „Galaxy Leader“ napojené na Izrael u pobřeží Hodeidah a prohlásil akci za akt solidarity s pásmem Gazy. Brigádní generál Yahya Saree, mluvčí jemenských ozbrojených sil, poté oznámil, že lodím s izraelskou účastí bude zakázán průjezd Rudým mořem.
Přestože Ansar Allah začal 19. října odpalovat rakety a drony na Izrael, rozsáhlá blokáda Rudého moře, která měla zabránit lodím dostat se do izraelského přístavu Ejlat, byla plně uplatněna až koncem listopadu. V prosinci americký ministr obrany Lloyd Austin oznámil, že USA povedou mnohonárodní námořní koalici s názvem Operace Prosperity Guardian, která má zajistit volný průchod lodí do Eilatu.
Během prvního měsíce blokády klesla podle agentury Reuters ekonomická aktivita v přístavu Eilat o 85 %. Navzdory snahám amerického a britského námořnictva bojovat proti blokádě zůstaly přesvědčeny, že lodní dopravu do Izraele lze obnovit.
Další vojenská operace, „Operace Poseidon Archer“, však byla oznámena po pokračujících porážkách Ansar Allah, které bránily lodím proplout vodami bráněnými koalicí vedenou USA. Tato operace měla za cíl zničit jemenskou vojenskou infrastrukturu, ale nepodařilo se jí najít klíčové cíle. Po rozsáhlém jemenském útoku na americké lodě 10. ledna došlo k pravidelným náletům a odvetným útokům na lodě.
V červnu generální ředitel přístavu Eilat prohlásil: „Už sedm měsíců nebyla vůbec žádná práce. Připsal to slabosti koalice při jednání s Ansar Alláhem: „Tento problém nelze přes válku zanedbat. Ale řešení neexistují, takže se nestydím říct zákazníkům, aby zaplatili Húsijcům 100 000 dolarů za přejezd a já přispěji na financování. V noci nespím, a pokud musíte platit Egypťanům, aby se dostali přes Suezský průplav, nebo Húsíům, aby se dostali přes Bab al Mandab, tak budiž.“
O měsíc dříve se přístav Eilat dostal pod palbu, protože vyhrožoval propuštěním poloviny z přibližně 120 zaměstnanců. Tento krok odsoudil největší izraelský odborový svaz Histadrut a dokonce vyzval k akci izraelský Kneset.
Ekonomický kolaps přístavu Eilat se rozvinul během posledních osmi měsíců a byl pokryt v izraelských hebrejských médiích, zatímco západní média mu věnovali malou pozornost. Je to pravděpodobně kvůli ohromujícímu vojenskému selhání operace Prosperity Guardian, která spotřebovala značné zdroje a peníze amerických daňových poplatníků v trapném a nakonec neúspěšném pokusu zachránit izraelský přístav.
*
Robert Inlakesh je politický analytik, novinář a dokumentarista, který v současnosti působí v Londýně ve Velké Británii. Podával zprávy z okupovaných palestinských území a žil na nich a moderuje pořad ‚Palestine Files‘. Je režisérem filmu „Krádež století: Trumpova palestinsko-izraelská katastrofa“. Sledujte ho na Twitteru @falasteen47
