Klaus Schwab oznamuje konec soukromého vlastnictví automobilů do roku 2030

Do roku 2030 by podle šéfa WEF Klause Schwaba nemělo existovat žádné soukromé vlastnictví automobilů. Globalista vidí v budoucnu pouze více řidičských služeb, jako je Uber, se samořídícími auty. Nechává otevřené, zda se s nimi budete moci libovolně pohybovat, nebo zda budete smět jezdit pouze v rámci svého „15minutového okresu“…

Ideologie Klause Schwaba je založena na socialistickém přesvědčení. Jeho rodinná historie (jeho otec Eugen Schwab byl nacista – průmyslníkem a během Třetí říše pracoval jako manažer pro Escher-Wyss v Ravensburgu) v kombinaci s jeho zjevným nadšením pro kolektivismus a úplnou kontrolu vyvolává nepříjemné asociace. Tento ideologický základ je patrný ve spisech a projevech Klause Schwaba, v nichž vždy vyjadřuje nepřátelství vůči soukromému vlastnictví („Nebudeš nic vlastnit a budeš šťastný“).

Totéž platí pro vlastnictví auta. Jak je již uvedeno zde a zde , soukromá auta jsou dlouhodobě středem zájmu Světového ekonomického fóra (WEF). Na Světovém vládním summitu ve Spojených arabských emirátech počátkem roku Schwab opět upřesnil požadavky tam přítomným vládním zástupcům. Vysvětlil, že v roce 2030 budou lidé používat aplikaci jako Uber k volání řidiče. „Samořídící auto pak přijede do vašeho hotelu nebo kamkoli se nacházíte,“ řekl Schwab. A protože do roku 2030 nebudou žádná soukromá vozidla, mohly by se dálnice proměnit v parky.

V zásadě to také zapadá do plánů na virtuální elektrifikaci dopravy. Je také jasné, že dekarbonizace výroby elektřiny povede k úzkým místům, pokud spotřeba elektřiny vůbec zůstane na současné úrovni. Elektrifikace dopravy ale poptávku po elektřině ještě zvýší, takže logickým krokem je výrazné snížení počtu aut na silnicích. To je však možné pouze v případě, že je soukromé vlastnictví automobilu prakticky zakázáno (nebo je zdraženo tak, že si nikdo nemůže dovolit vozidlo vlastnit). Patří sem také „15minutová města“, místní ghetta, která můžete opustit pouze s povolením.