Nedostatek poptávky po elektromobilech – transformace se nezdařila: Zaměstnanci VW se bojí o práci

„VW Zwickau přechází na elektromobily: Budoucnost vyrobená v Sasku“ byl nadšený titulek levicového taz v roce 2019. Továrna měla řídit velkou „transformaci“: měla být první na světě, která bude vyrábět výhradně elektromobily. Je prostě hloupé, že nikdo, kdo chce být opravdu mobilní, nechce takové vozidlo. Dnes titulky vypadají úplně jinak: Kvůli nedostatku poptávky se nyní zaměstnanci závodu obávají o svá místa. Je to ta slibovaná „budoucnost“?

Do přeměny továrny VW ve Zwickau na továrnu na čistě elektrické automobily bylo investováno 1,2 miliardy eur. Nicméně: Poptávka po elektrických vozidlech je nízká – a nadále kolabuje . Hlavním důvodem, proč si lidé takové vozidlo pořizují, jsou dotace, ale státní dotace klesají: od září již nebudou platit nákupní prémie pro komerční vlastníky a prémie pro soukromé kupce budou do konce roku 2025 také trvale klesat. Předražená a nespolehlivá vozidla se slabým dojezdem, která se rychle stávají totální ekonomickou ztrátou kvůli citlivým, ekologicky škodlivým a drahým bateriím , nemají pro většinu občanů žádnou hodnotu. Každý, kdo chce opravdu něco udělat pro životní prostředí, stejně zůstane věrný svému starému spalovacímu motoru. Bez neustálých politických zásahů do trhu by tato vozidla ( podobně jako „zelené“ energie ) neměla vůbec šanci.

Mnoha zaměstnancům závodu VW ve Zwickau nyní hrozí ztráta zaměstnání . Celkem tam pracuje 10 700 zaměstnanců, z nichž 2 700 má smlouvy na dobu určitou. Stále není jasné, kolik z nich nebude prodlouženo. Podle zpráv z médií odpadne třetí směna na jedné ze dvou montážních linek, ale další podrobnosti o propouštění v závodě budou oznámeny až na čtvrtečním pracovním jednání.

Saský premiér Michael Kretschmer (CDU) v úterý večer prohlásil, že jsou hrdí na to, čeho se v Sasku podařilo ve Volkswagenu: „Teď vidíme, že to nakonec není tak úspěšné. Řada kolegů tam už nebude moci alespoň dočasně pracovat. To tyto lidi frustruje.“ Saský ministr hospodářství Martin Dulig (SPD) označil situaci za „vážnou“. Závod VW Zwickau z Mahnmalu by měl sloužit dalším výrobcům automobilů: To, že politici volají po transformaci, ještě neznamená, že občané budou hrát. Pro společnost by se měla počítat s vůlí spotřebitelů.