Nyní chtějí elektromobily zakázat kvůli úspoře energie, ale konečný cíl je jiný

Posledních několik let média a politici propagují elektromobily a říkají všem, aby si je koupili, aby zachránili planetu (ironií je, že koupí více věcí bohatí bohatnou, jen aby zachránili planetu, samozřejmě!)

Věci zašly tak daleko, že EU nedávno oznámila, že od roku 2035 zakáže prodej nových aut na fosilní paliva. Mezitím Spojené království zašlo ještě dále a uzákonilo do roku 2030 zákaz normálních nových aut. To už je jen 7 let.

Tlačí tedy na to, aby všichni přešli na elektromobily. Všichni víme, že se to nikdy, nikdy nestane. Síť na to prostě není dimenzována a na výrobu všech těchto nových elektromobilů není dostatek baterií.

Švýcarsko nyní plánuje zákaz řízení pro elektromobily, když dojde elektřina. Krizová opatření by také mohla znamenat, že streamovací služby jako Netflix budou muset snížit rozlišení videí a je zakázáno používání herních konzolí.

Omezení připomínají uzamčení Covidu

Mají různé úrovně v závislosti na tom, kolik energie mají k dispozici. Počkejte, to zní trochu jako uzamčení klimatu…

Vyšší míra omezení způsobí vypnutí teplé vody na veřejných toaletách, vypnutí vánočního osvětlení a další. Jde to tak daleko, že všechny obchody pro volný čas jsou uzavřeny a sportovní akce a koncerty jsou zakázány.

Páni, pamatuješ, jak jsem loni varoval, že na řadu přijdou klimatické zákazy? No, vypadá to, že to teď skutečně plánují a používají k tomu příručku pro klimatické uzamčení.

Nejprve se říkalo, že byste si měli pořídit elektromobily, abyste zachránili planetu, pak už s elektromobily jezdit nemůžete, protože elektřiny je málo.

A pak je tu problém s baterií. Už teď mluvíme o nedostatku baterií a situace se bude v příštích letech jen zhoršovat, jak se bude zvyšovat poptávka. Víš, co se stane potom? Ceny rostou, což znamená, že elektromobily budou ještě dražší, než jsou.

Dovolte mi vysvětlit vám konec hry s elektromobilem. Nejde o výměnu všech stávajících aut za elektromobily, protože k tomu nikdy nedojde. Jde o odklon od řízení a používání veřejné dopravy, protože elektromobily si bude moci dovolit jen elita.

A popravdě řečeno, elita asi taky nebude jezdit v elektromobilech, protože jsou na prd. Hlavně v zimě. Elektromobily už mají beztak velmi omezený dojezd a jejich používání například v zimě absolutně snižuje dojezd, jak nedávno zjistil tento youtuber.

Pojďme si spočítat, kolik elektřiny by elektromobily skutečně spotřebovaly, protože pokud se spoléháme na zbytečnou větrnou a solární energii, prostě neexistuje způsob, jak mít elektromobily. Jediný způsob, jak provozovat elektromobily ve velkém, je stavět další jaderné elektrárny.

V Evropě je asi 400 milionů aut. EU zakáže nová auta na fosilní paliva do roku 2035. Představte si tedy, že by všech těch 400 milionů aut přešlo na elektromobily. Řekněme, že auta mají baterii s kapacitou 100 kilowattů, což je to, co potřebujete, pokud chcete poloviční slušný dojezd.

Představte si, že všechna tato auta jsou plně nabitá alespoň jednou týdně. Pak by potřebovali neuvěřitelných 40 000 gigawattů elektřiny – každý týden. Myslím, že jsi úplně nepochopil, jak velké to číslo ve skutečnosti je.

Pro srovnání: průměrný jaderný reaktor produkuje 1 gigawatt. Tady potřebujeme 40 000 gigawattů. Možná začínáte vidět problém s elektromobily. Síť se s tím nikdy nevyrovná.

Ještě směšnější by bylo, kdybychom využívali větrnou energii. Větrná turbína má jmenovitý výkon kolem 0,003 gigawattu. To je maximální výkon, který může produkovat. Samozřejmě při menším nebo bezvětří toto číslo drasticky klesá. Opět potřebujeme 40 000 gigawattů, ne 0,003.

Představte si, kolik větrných turbín by bylo potřeba k pohonu všech elektromobilů. Všude byste viděli armádu větrných turbín znečišťujících panorama. To je nesnesitelné.

Ne, masové přijetí elektromobilů nemá budoucnost. Lidé budou nakonec chodit pěšky nebo používat veřejnou dopravu, zatímco auta si může dovolit jen elita.

Všechno je to o ovládání. Chtějí zrušit soukromé vlastnictví aut. Nechtějí, abyste se mohli volně pohybovat. Chtějí jen, abyste mohli cestovat tam, kam diktují.

Stejně jako v Sovětském svazu, kde běžní lidé nesměli vlastnit auta, auta vlastnila pouze stranická elita.

To je klimatický komunismus.

Petr Imanuelsen