{"id":82765,"date":"2025-07-04T00:19:20","date_gmt":"2025-07-03T22:19:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/?p=82765"},"modified":"2025-07-03T16:11:36","modified_gmt":"2025-07-03T14:11:36","slug":"jiri-paroubek-dezorganizace-dopravy-v-praze-a-zejmena-pak-v-praze-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/2025\/07\/04\/jiri-paroubek-dezorganizace-dopravy-v-praze-a-zejmena-pak-v-praze-5\/","title":{"rendered":"Ji\u0159\u00ed Paroubek: Dezorganizace dopravy v Praze. A zejm\u00e9na pak v Praze 5"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

\u017divot pra\u017esk\u00e9ho ob\u010dana, zj. ob\u010dana Prahy 5, bude v\u00fdznamn\u011b ztrp\u010dov\u00e1n v letn\u00edch m\u011bs\u00edc\u00edch uzav\u00edrkami n\u011bkter\u00fdch kl\u00ed\u010dov\u00fdch komunikac\u00ed.<\/strong><\/p>\n

Proto\u017ee jsem byl po 6 let \u010dlenem m\u011bstsk\u00e9 rady (a 15 let \u010dlenem Zastupitelstva) v\u00a0Praze, v\u00edm jak je cel\u00e1 situace p\u0159i uzav\u00edr\u00e1n\u00ed pra\u017esk\u00fdch silnic pro rekonstrukce pro ob\u010dany citliv\u00e1. V\u017edy jsme se s\u00a0kolegy z\u00a0m\u011bstsk\u00e9 rady zab\u00fdvali jistou superviz\u00ed pl\u00e1nu letn\u00edch uzav\u00edrek, kter\u00e9 p\u0159ipravil odbor dopravy a Technick\u00e1 spr\u00e1va komunikac\u00ed. Samoz\u0159ejm\u011b, \u017ee do toho m\u011bly co mluvit tak\u00e9 m\u011bstsk\u00e9 \u010d\u00e1sti a m\u011bstsk\u00e9 \u010d\u00e1sti do toho v\u00fdznamn\u011b mluvily.<\/p>\n

P\u0159\u00edmo kalamitn\u00ed situace nyn\u00ed zas\u00e1hla, pokud jde o dopravn\u00ed omezen\u00ed, Prahu 5.\u00a0 Byla uzav\u0159ena podstatn\u00e1 \u010d\u00e1st Plze\u0148sk\u00e9 ulice a to prakticky od Kartouzsk\u00e9 ulice, tedy z\u00a0centr\u00e1ln\u00ed \u010d\u00e1sti Sm\u00edchova a\u017e k\u00a0ulici U Pali\u00e1rky. V\u0161ichni \u0159idi\u010di, kte\u0159\u00ed budou posp\u00edchat k\u00a0d\u00e1lnic\u00edm D5 a D6 mus\u00ed tedy po\u010d\u00edtat s\u00a0v\u00fdznamn\u00fdm zdr\u017een\u00edm. Ur\u010dit\u00e9 dopravn\u00ed omezen\u00ed je tak\u00e9 v doln\u00ed \u010d\u00e1sti ulice Radlick\u00e1, co\u017e tak \u00fapln\u011b nezaji\u0161\u0165uje, aby pr\u00e1v\u011b tato komunikace byla obj\u00edzdnou trasou v\u00a0dob\u011b letn\u00edch m\u011bs\u00edc\u016f, kdy bude uzav\u0159ena podstatn\u00e1 \u010d\u00e1st Plze\u0148sk\u00e9. A soub\u011b\u017en\u00e1 ulice Plze\u0148sk\u00e9, ulice Peroutkova je uzav\u0159ena u\u017e \u201el\u00e9ta p\u00e1n\u011b\u201c a je\u0161t\u011b dlouho uzav\u0159ena bude. Vid\u011bl jsem ned\u00e1vno sn\u00edmky po\u0159\u00edzen\u00e9 z\u00a0dronu let\u00edc\u00edho nad Peroutkovou ulic\u00ed.\u00a0 A mus\u00edm \u0159\u00edci, \u017ee je to jedna jedin\u00e1 velk\u00e1 d\u00edra, kter\u00e1 hned tak rekonstruov\u00e1na nebude. Ale co je nejpodstatn\u011bj\u0161\u00ed, Peroutkova ulice je soub\u011b\u017en\u00e1, prakticky rovnob\u011b\u017en\u00e1 s\u00a0ulic\u00ed Plze\u0148skou, tak\u017ee by se p\u0159\u00edmo nab\u00edzela obj\u00edzdn\u00e1 trasa zde. Ale to prost\u011b nebude mo\u017en\u00e9.<\/p>\n

Krom\u011b toho, kdy\u017e jsem proj\u00ed\u017ed\u011bl p\u0159ed p\u00e1r dny ulic\u00ed Radlickou, v\u00a0jej\u00ed \u010d\u00e1sti nedaleko Waltrovky prob\u00edhala a z\u0159ejm\u011b st\u00e1le je\u0161t\u011b\u00a0 prob\u00edh\u00e1 rekonstrukce mostu, co\u017e si vy\u017e\u00e1dalo z\u00fa\u017een\u00ed Radlick\u00e9 ze \u010dty\u0159 do dvou pruh\u016f. Pokud\u00a0 tomu tak bude p\u0159es cel\u00e9 pr\u00e1zdniny \u2013 p\u00e1nb\u016fh s v\u00e1mi, \u0159idi\u010di. Bude lep\u0161\u00ed se Praze 5 \u00fapln\u011b vyhnout.<\/p>\n

Je neuv\u011b\u0159iteln\u00e9, \u017ee sou\u010dasn\u00fd n\u00e1m\u011bstek pro dopravu a b\u00fdval\u00fd prim\u00e1tor H\u0159ib dopustil takovouto kumulaci oprav dopravn\u00edch komunikac\u00ed v Praze 5, co\u017e vlastn\u011b znamen\u00e1 znepr\u016fjezdn\u011bn\u00ed t\u00e9to m\u011bstsk\u00e9 \u010d\u00e1sti.<\/p>\n

Vid\u011bl jsem v\u00a0t\u00e9to souvislosti televizn\u00ed report\u00e1\u017e, kde starosta Prahy 5 marn\u011b protestoval proti t\u00e9to zv\u016fli n\u00e1m\u011bstka prim\u00e1tora Prahy pro dopravu. A nejen \u017ee rekonstrukce Plze\u0148sk\u00e9 bude trvat a\u017e do konce pr\u00e1zdnin, ona bude pokra\u010dovat tak\u00e9 v\u00a0p\u0159\u00ed\u0161t\u00edm roce (u\u017e od \u00fanora\u00a0 2026). Samoz\u0159ejm\u011b se ale tato omezen\u00ed prom\u00edtnou tak\u00e9 v\u00a0omezen\u00edch MHD…. Tedy ti ob\u010dan\u00e9 Prahy 5, kte\u0159\u00ed by na „to“ snad cht\u011bli vyzr\u00e1t pou\u017eit\u00edm MHD, na tom o mnoho l\u00e9pe nebudou. Lep\u0161\u00ed je se na dva m\u011bs\u00edce z\u00a0Prahy 5 odst\u011bhovat. Pra\u017esk\u00e1 radnice (tedy ta velk\u00e1) zd\u016fvod\u0148uje nutnost rekonstrukce Plze\u0148sk\u00e9 havarijn\u00edm stavem infrastrukturn\u00edch s\u00edt\u00ed. Tento argument se d\u00e1 jist\u011b pochopit. A proto to asi cht\u011blo nezahajovat rozbombardov\u00e1n\u00ed a uzav\u00edrku Peroutkovy ulice. Anebo tuto rekonstrukci Peroutkovy ulice urychlit. U\u017e trv\u00e1 opravdu, ale opravdu hodn\u011b dlouho.<\/p>\n

Po n\u00e1m\u011bstku H\u0159ibovi, kter\u00fd je odpov\u011bdn\u00fd za pra\u017eskou dopravu, zbude n\u011bkolik nehezk\u00fdch pomn\u00edk\u016f. P\u0159edev\u0161\u00edm l\u00e1vka pro p\u011b\u0161\u00ed a pro tramvaje sm\u011b\u0159uj\u00edc\u00ed z\u00a0Podol\u00ed na Zl\u00edchov. Tramvajov\u00e9mu provozu tato l\u00e1vka jist\u011b pom\u016f\u017ee, ale sn\u00ed\u017een\u00ed dopravn\u00ed z\u00e1t\u011b\u017ee na Barrandovsk\u00e9m most\u011b nikoliv. A komick\u00e9 jsou tak\u00e9 p\u0159edstavy, \u017ee po t\u00e9to l\u00e1vce budou proudit davy chodc\u016f. Mezi Zl\u00edchovem a Podol\u00edm m\u016f\u017ee n\u011bco podobn\u00e9ho o\u010dek\u00e1vat jen ten, kdo Prahu nezn\u00e1. Vynalo\u017eit hodn\u011b p\u0159es miliardu za stavbu mostu, kter\u00fd pom\u016f\u017ee pra\u017esk\u00e9 doprav\u011b jen z\u010d\u00e1sti, je opravdu velk\u00fd luxus. Stejn\u00fd luxus bylo ov\u0161em tak\u00e9 nav\u00fd\u0161en\u00ed n\u00e1klad\u016f rekonstrukce Barrandovsk\u00e9ho mostu proti vysout\u011b\u017een\u00e9 cen\u011b zhruba o polovinu. Pr\u00fd se nemohlo po\u010d\u00edtat s\u00a0t\u00edm, \u017ee na rekonstrukci Barrandovsk\u00e9ho mostu bude pot\u0159eba pou\u017e\u00edt nejkvalitn\u011bj\u0161\u00ed, nejodoln\u011bj\u0161\u00ed druhy cementu. Zaj\u00edmalo by mne, kdo takto zmr\u0161il u\u017e zad\u00e1vac\u00ed podm\u00ednky pro tender, na z\u00e1klad\u011b kter\u00e9ho byl pak ur\u010den zhotovitel stavby. A na z\u00e1klad\u011b \u010deho, jak\u00e9ho legislativn\u00edho n\u00e1stroje mohlo b\u00fdt legalizov\u00e1no v\u00fdznamn\u00e9 nav\u00fd\u0161en\u00ed skute\u010dn\u00fdch n\u00e1klad\u016f rekonstrukce mostu oproti vysout\u011b\u017een\u00e9 cen\u011b. A kdo za to m\u016f\u017ee?<\/p>\n

Je zaj\u00edmav\u00e9, \u017ee n\u00e1m\u011bstka pro dopravu H\u0159iba nevede nikdo k\u00a0odpov\u011bdnosti za jeho kontroverzn\u00ed \u010diny.<\/p>\n

Podle m\u00e9ho n\u00e1zoru, tak jak to vid\u00edm jako b\u00fdval\u00fd \u010dlen pra\u017esk\u00e9 m\u011bstsk\u00e9 rady, je H\u0159ib suver\u00e9nn\u011b nejslab\u0161\u00edm radn\u00edm pro dopravu po sametov\u00e9 revoluci v\u00a0listopadu 1989. A to p\u0159esto, \u017ee v\u00a0t\u011bch posledn\u00edch dvou volebn\u00edch obdob\u00edch m\u011bl velmi t\u011b\u017ek\u00e9 konkurenty, kte\u0159\u00ed prosluli svou kolos\u00e1ln\u00ed neschopnost\u00ed \u2013 radn\u00edho Dol\u00ednka a radn\u00edho Scheinerra.<\/p>\n

Te\u010f u\u017e se H\u0159ib pustil, po dezorganizaci v\u00fdznamn\u00e9 \u010d\u00e1sti pra\u017esk\u00e9 dopravy, tak\u00e9 do celost\u00e1tn\u00ed politiky. Ob\u00e1v\u00e1m se, \u017ee \u201e\u00fasp\u011bchy\u201c v celost\u00e1tn\u00ed politice bude m\u00edt H\u0159ib a jeho pir\u00e1tsk\u00e1 strana stejn\u00e9 jako na pra\u017esk\u00e9 radnici (viz nap\u0159. nezvl\u00e1dnut\u00e1 digitalizace stavebn\u00edho \u0159\u00edzen\u00ed). Bylo by dobr\u00e9, aby se tato strana podivn\u00fdch a neschopn\u00fdch po\u0161uk\u016f neprobojovala v leto\u0161n\u00edch volb\u00e1ch do sn\u011bmovny\u00a0u\u017e ani do opozice.<\/p>\n

Ji\u0159\u00ed Paroubek<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u017divot pra\u017esk\u00e9ho ob\u010dana, zj. ob\u010dana Prahy 5, bude v\u00fdznamn\u011b ztrp\u010dov\u00e1n v letn\u00edch m\u011bs\u00edc\u00edch uzav\u00edrkami n\u011bkter\u00fdch…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":56499,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[769,1503,234],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82765"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82765"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82765\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}