{"id":67113,"date":"2024-11-29T00:36:39","date_gmt":"2024-11-28T23:36:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/?p=67113"},"modified":"2024-11-28T17:00:45","modified_gmt":"2024-11-28T16:00:45","slug":"jiri-paroubek-cchung-cching-mesto-o-kterem-jsem-nic-nevedel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/2024\/11\/29\/jiri-paroubek-cchung-cching-mesto-o-kterem-jsem-nic-nevedel\/","title":{"rendered":"Ji\u0159\u00ed Paroubek: \u010cchung-\u010dching, m\u011bsto o kter\u00e9m jsem nic nev\u011bd\u011bl!"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Od roku 2005, kdy jsem byl poprv\u00e9 na n\u00e1v\u0161t\u011bv\u011b v \u010c\u00edn\u011b, tehdy jako \u010desk\u00fd premi\u00e9r a od roku 2007, kdy jsem byl jako \u0161\u00e9f delegace soci\u00e1ln\u00ed demokracie na ofici\u00e1ln\u00ed n\u00e1v\u0161t\u011bv\u011b v \u010c\u00edn\u011b jsem do t\u00e9to zem\u011b dlouho necestoval. A\u017e v letech 2016 – 2024 jsem uskute\u010dnil do \u010c\u00edny dob\u0159e kolem 25 cest. Mus\u00edm \u0159\u00edci, \u017ee s p\u0159ib\u00fdvaj\u00edc\u00edm v\u011bkem je to pro m\u011b st\u00e1le v\u00edce n\u00e1ro\u010dn\u00e9, i kdy\u017e letadla jsou zejm\u00e9na v business class pohodln\u00e1. Ale bohu\u017eel, tak\u00e9 \u010dasov\u00fd rozd\u00edl sedmi hodin, hraje ve faktoru \u00fanavy jistou roli. V ned\u00e1vn\u00e9 minulosti jsem cestoval do nejr\u016fzn\u011bj\u0161\u00edch m\u011bst \u010c\u00edny, a\u0165 to byla \u0160anghaj a velmi \u010dasto Peking. Ale tak\u00e9 t\u0159eba \u010ccheng-tu v\u00edcekr\u00e1t, Xi\u00b4an v\u00edcekr\u00e1t a dal\u0161\u00ed m\u011bsta. Byly to zaj\u00edmav\u00e9 cesty a zku\u0161enost.<\/strong><\/p>\n

Tentokr\u00e1t jsem p\u0159isl\u00edbil \u00fa\u010dast na konferenci v\u011bnovan\u00e9 problematice Belt and Road, tedy nejv\u011bt\u0161\u00edho ekonomick\u00e9ho projektu na sv\u011bt\u011b, kter\u00fd se uskute\u010dn\u00ed 28.-30.11. v\u00a0Pekingu. A jak\u00e9si\u00a0 p\u0159edkolo konference se\u00a0uskute\u010dnilo v\u00a0hlavn\u00edm m\u011bst\u011b stejnojmenn\u00e9 provincie \u010cchung-\u010dching na st\u0159edoz\u00e1pad\u011b \u010c\u00edny nebo sp\u00ed\u0161e v jej\u00ed centr\u00e1ln\u00ed \u010d\u00e1sti. Provincie je bezprost\u0159edn\u011b vedle u n\u00e1s mnohem zn\u00e1m\u011bj\u0161\u00ed provincie S-\u010dchuan. M\u011bsto a provincie \u010cchung-\u010dching jsou sou\u010dasn\u011b jednou ze \u010dty\u0159 vl\u00e1dou p\u0159\u00edmo \u0159\u00edzen\u00fdch provinci\u00ed \u010c\u00edny (krom\u011b tohoto m\u011bsta je to je\u0161t\u011b Peking, \u0160anghaj a Tien-shin).<\/p>\n

B\u011bhem kr\u00e1tk\u00e9 doby dvou dn\u00ed jsme se opravdu nezastavili. Vid\u011bli jsme uk\u00e1zky modern\u00edch technologi\u00ed, v\u00fdrobu robot\u016f, v\u00fdrobu opravdu progresivn\u00edch stroj\u016f atd.. Nav\u0161t\u00edvili jsme tak\u00e9 jednu z\u00a0m\u00edstn\u00edch univerzit, kter\u00e1 je zam\u011b\u0159ena na problematiku dopravn\u00ed logistiky. Univerzita vyu\u010duje 30 tis\u00edc student\u016f. Z\u00a0t\u011bchto student\u016f je 300 student\u016f zahrani\u010dn\u00edch a jsou to vesm\u011bs studenti, kte\u0159\u00ed ovl\u00e1daj\u00ed \u010d\u00ednsk\u00fd jazyk. I kdy\u017e \u010d\u00e1st v\u00fduky podle slov rektora prob\u00edh\u00e1 v\u00a0angli\u010dtin\u011b. Ve m\u011bst\u011b je samoz\u0159ejm\u011b univerzit n\u011bkolik. Starala se o n\u00e1s tak\u00e9\u00a0 asistentka z katedry bohemistiky jedn\u00e9 z\u00a0univerzit, kter\u00e1 se jmenuje S’\u010dchu\u00e1nsk\u00e1. Tato mlad\u00e1 d\u00e1ma vyu\u010duje \u010de\u0161tinu a ovl\u00e1d\u00e1 ji opravdu v\u00fdborn\u011b. \u017dila t\u0159i roky v\u00a0Praze a studovala na Karlov\u011b univerzit\u011b.<\/p>\n

\u010cchung-\u010dching je velice d\u016fle\u017eit\u00fd dopravn\u00ed uzel \u010c\u00edny, pr\u00e1v\u011b pro svoji centr\u00e1ln\u00ed polohu. Jen tak mimochodem, je necel\u00e9 t\u0159i hodiny letu od Pekingu. N\u011bkolik set kilometr\u016f by trvala cesta z m\u011bsta autem na pob\u0159e\u017e\u00ed mo\u0159e,\u00a0 do nejbli\u017e\u0161\u00edho p\u0159\u00edstavu. Ale\u00a0 toto m\u011bsto je velice d\u016fle\u017eitou spojnic\u00ed v\u00a0\u017eelezni\u010dn\u00ed doprav\u011b. A zejm\u00e9na v doprav\u011b \u010d\u00ednsk\u00e9ho zbo\u017e\u00ed sm\u011brem do Indo\u010d\u00edny, ale tak\u00e9 t\u0159eba sm\u011brem na Z\u00e1pad, takzvanou Express linkou p\u0159es Sibi\u0159, severn\u00ed Rusko a\u017e\u00a0 do Polska a do N\u011bmecka, s\u00a0odbo\u010dkou do Helsinek. Je to n\u011bco podobn\u00e9ho, jako jsem vid\u011bl minul\u00fd m\u011bs\u00edc p\u0159i sv\u00e9 n\u00e1v\u0161t\u011bv\u011b logistick\u00e9ho centra ve m\u011bst\u011b Xi\u00b4an, odkud jsou vypravov\u00e1ny vlaky na Z\u00e1pad do Evropy, do st\u0159edn\u00ed Asie, z\u00e1padn\u00ed Asie, ale tak\u00e9 t\u0159eba k\u00a0pob\u0159e\u017e\u00ed Jiho\u010d\u00ednsk\u00e9ho mo\u0159e.<\/p>\n

\u010cchung-\u010dching je m\u011bsto, kter\u00e9 mne \u0161okovalo nejen svou velikost\u00ed nebo\u0165 aglomerace m\u00e1 32 milion\u016f obyvatel. Je to\u00a0 m\u011bsto – aglomerace s\u00a0p\u0159edm\u011bst\u00edmi. Vlastn\u00ed centrum na ob\u0159\u00ed \u0159ece Jang c’\u0165iang m\u00e1 13 milion\u016f obyvatel. Je to m\u011bsto s velice dob\u0159e funguj\u00edc\u00ed dopravn\u00ed infrastrukturou, silnice jsou rovn\u00e9 a bez rigol\u016f, kter\u00e9 jsou tak \u010dasto v\u00a0na\u0161ich m\u011bstech. Na prvn\u00ed pohled \u010dist\u00e9 ulice, a to i kdy\u017e jdete po chodn\u00edc\u00edch. \u010cisto je i v\u00a0centr\u00e1ln\u00ed \u010d\u00e1sti m\u011bsta, kde je obrovsk\u00e1 frekvence chodc\u016f. M\u011bsto m\u00e1 dopravn\u00ed syst\u00e9m s metrem, autobusy a tak\u00e9 jakousi S-bahn, tedy nadzemn\u00ed \u017eeleznic\u00ed, kter\u00e1 p\u0159epravuje lidi z\u00a0p\u0159edm\u011bst\u00ed do centr\u00e1ln\u00ed \u010d\u00e1sti m\u011bsta nebo na jejich pracovi\u0161t\u011b \u010di za z\u00e1bavou. Je to velmi dob\u0159e funguj\u00edc\u00ed syst\u00e9m dopravy. Centrum m\u011bsta p\u0159ipom\u00edn\u00e1 tou hustou, doslova spletitou s\u00edt\u00ed cest a ulic sp\u00ed\u0161e Hongkong. Ale okrajov\u00e9 \u010d\u00e1sti m\u011bsta jsou urbanisticky \u0159e\u0161eny podobn\u011b velkoryse jako v\u00a0jin\u00fdch velk\u00fdch \u010d\u00ednsk\u00fdch m\u011bstech. Jinak, specifikum m\u011bsta spo\u010d\u00edv\u00e1 v\u00a0tom, \u017ee je ve velmi hornat\u00e9m ter\u00e9nu na pokraji velk\u00e9ho horstva. Ur\u010ditou roli p\u0159itom v\u00a0t\u00e9to provincii, kter\u00e1 je sp\u00ed\u0161e m\u011bstskou aglomerac\u00ed, hraje tak\u00e9 zem\u011bd\u011blstv\u00ed, ka\u017ed\u00fd voln\u00fd kousek p\u016fdy je os\u00e1zen n\u011bjakou zeleninou.<\/p>\n

Co je velmi specifick\u00e9, a je to podobn\u00e9 jako v\u00a0p\u0159\u00edpad\u011b\u00a0 Xi’anu s\u00a0 terakotovou arm\u00e1dou, je\u00a0 skaln\u00ed a jeskynn\u00ed komplex Dazu. V n\u011bm bylo v\u00a09. a\u017e 13. stolet\u00ed\u00a0 vytes\u00e1no ve sk\u00e1le zhruba t\u0159i tis\u00edce p\u0159ev\u00e1\u017en\u011b buddhistick\u00fdch soch. A tyto sochy jsou opravdu mimo\u0159\u00e1dn\u011b kr\u00e1sn\u00e9. Mysl\u00edm, \u017ee Evropa o tom je\u0161t\u011b mnoho nev\u00ed, i kdy\u017e toto skaln\u00ed m\u011bste\u010dko se ji\u017e dostalo mezi pam\u00e1tky UNESCO.\u00a0 Mus\u00edm \u0159\u00edci, \u017ee vl\u00e1da provincie zp\u0159\u00edstupnila tuto pam\u00e1tku velice kultivovan\u00fdm zp\u016fsobem, tak\u017ee \u0161irok\u00e1 ve\u0159ejnost se m\u016f\u017ee dopravovat elektrobusy a\u017e t\u00e9m\u011b\u0159 k\u00a0 soch\u00e1m. A proj\u00edt si pak cel\u00fd ten skaln\u00ed masiv, kter\u00fd je pln\u00fd soch. A zejm\u00e9na se tak\u00e9 sezn\u00e1mit\u00a0 v\u00a0 m\u00edstn\u00edm kin\u011b s\u00a0dokument\u00e1rn\u00edm filmem ve velk\u00e9m pohodl\u00ed k\u0159esla. Tento dokument\u00e1rn\u00ed film doporu\u010duji vid\u011bt. Pokud byste se rozhodli pro n\u00e1v\u0161t\u011bvu tohoto \u010d\u00ednsk\u00e9ho m\u011bsta, mysl\u00edm, \u017ee je dobr\u00e9 vid\u011bt jej d\u0159\u00edve, ne\u017eli nav\u0161t\u00edv\u00edte\u00a0 skaln\u00ed expozici. Je to\u00a0 impresivn\u00ed,\u00a0 opravdu velk\u00fd z\u00e1\u017eitek, vid\u011bt takov\u00e9to kulturn\u00ed d\u011bdictv\u00ed \u010c\u00edny, kter\u00e9 je vlastn\u011b ve sv\u00e9 v\u011bt\u0161in\u011b osm set a\u017e tis\u00edc let star\u00e9.<\/p>\n

Samoz\u0159ejm\u011b, nev\u00fdhodou je dopravn\u00ed spojen\u00ed z\u00a0Prahy. \u0160koda, \u017ee ji\u017e nel\u00e9taj\u00ed letadla z Prahy do pom\u011brn\u011b bl\u00edzk\u00e9ho \u010ccheng-tu. Tam l\u00e9tala p\u0159ed covidovou pandemi\u00ed, z \u010ccheng-tu\u00a0<\/strong>by to bylo pom\u011brn\u011b kr\u00e1tk\u00e9 leteck\u00e9 spojen\u00ed do tohoto \u010d\u00ednsk\u00e9ho, mimo\u0159\u00e1dn\u011b velk\u00e9ho m\u011bsta.<\/p>\n

Celkov\u00fd dojem z \u010d\u00ednsk\u00e9ho\u00a0 m\u011bsta slo\u017eit\u00e9ho jm\u00e9na je, \u017ee je to modern\u00ed metropole vyznamn\u00e9 provincie, kde se m\u016f\u017ee lidem na okraji subtropick\u00e9ho p\u00e1sma p\u0159\u00edjemn\u011b \u017eit. V cel\u00e9 provincii vid\u00edte v\u011bt\u0161inou stavby s\u00a0velmi slu\u0161nou architekturou, velmi dob\u0159e udr\u017eovan\u00e9 a obchodn\u00ed s\u00ed\u0165 je na velmi slu\u0161n\u00e9 \u00farovni. Centr\u00e1ln\u00ed \u010d\u00e1st m\u011bsta, vedle t\u00e9 historick\u00e9, je tvo\u0159ena efektn\u00edmi mrakodrapy, kter\u00e9 vypadaj\u00ed tak, jako kdyby to byly mrakodrapy v\u00a0Lond\u00fdn\u011b nebo nap\u0159\u00edklad v\u00a0La D\u00e9fense v\u00a0Pa\u0159\u00ed\u017ei. Zkr\u00e1tka z\u00a0 m\u011bsta, z jeho pam\u00e1tek, z jeho vynikaj\u00edc\u00edho pr\u016fmyslu i z\u00a0dopravn\u00edho syst\u00e9mu, v\u010detn\u011b logistiky sm\u011b\u0159uj\u00edc\u00ed vesm\u011bs na Z\u00e1pad, p\u0159edev\u0161\u00edm do Evropy, jsem m\u011bl velk\u00fd dojem.<\/p>\n

A te\u010f vzh\u016fru na konferenci k\u00a0projektu Belt and Road p\u0159\u00edmo do Pekingu.<\/p>\n

Ji\u0159\u00ed Paroubek<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Od roku 2005, kdy jsem byl poprv\u00e9 na n\u00e1v\u0161t\u011bv\u011b v \u010c\u00edn\u011b, tehdy jako \u010desk\u00fd premi\u00e9r…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7653,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[30,59,1503],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67113"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67113"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67113\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}