{"id":57474,"date":"2024-07-10T05:01:48","date_gmt":"2024-07-10T03:01:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/?p=57474"},"modified":"2024-07-10T05:01:48","modified_gmt":"2024-07-10T03:01:48","slug":"jiri-paroubek-dovolene-stravene-na-autostradach-a-v-letistnich-halach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/2024\/07\/10\/jiri-paroubek-dovolene-stravene-na-autostradach-a-v-letistnich-halach\/","title":{"rendered":"Ji\u0159\u00ed Paroubek: Dovolen\u00e9 str\u00e1ven\u00e9 na autostr\u00e1d\u00e1ch a v leti\u0161tn\u00edch hal\u00e1ch"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Tak jako ka\u017ed\u00fd rok od roku 1991 jsem se i letos vydal na dovolenou do ji\u017en\u00ed Francie. U\u017e \u010dtrn\u00e1ct let jezd\u00edm do stejn\u00e9ho hotelu, kter\u00fd jsme vybrali v dob\u011b, kdy na\u0161\u00ed dce\u0159i byl jeden rok. Hledali jsme hotel, kter\u00fd je co nejvhodn\u011bj\u0161\u00ed pro mal\u00e9 d\u011bti tak, aby tam bylo co nejm\u00e9n\u011b p\u0159ek\u00e1\u017eek. A aby mo\u0159e bylo co nejbl\u00ed\u017ee hotelu a p\u0159itom, aby pl\u00e1\u017e sb\u00edhala do mo\u0159e jen pozvolna. A takov\u00fd hotel jsme opravdu na\u0161li.<\/strong><\/p>\n

\u010casem jsem pochopil, \u017ee tento hotel je vhodn\u00fd tak\u00e9 pro lidi v m\u00e9 v\u011bkov\u00e9 kategorii. Zat\u00edm, zapla\u0165 p\u00e1nb\u016fh, jsem dob\u0159e pohybliv\u00fd a vstup do mo\u0159e v\u00a0p\u00edsku mi ned\u011bl\u00e1 \u017e\u00e1dn\u00fd probl\u00e9m. Ale v\u00a0hotelu byli ubytov\u00e1ni i lid\u00e9 podstatn\u011b star\u0161\u00ed ne\u017eli jsem j\u00e1. A vstup do mo\u0159e byl pro n\u011b bez probl\u00e9m\u016f a vlastn\u011b p\u0159\u00edjemn\u00fd. Zkr\u00e1tka, jsem r\u00e1d, \u017ee jsem tento hotel objevil a \u017ee st\u00e1le funguje na velice slu\u0161n\u00e9 \u00farovni, i kdy\u017e se v\u00a0n\u011bm zm\u011bnil p\u0159ed rokem majitel.<\/p>\n

Jin\u00e1 v\u011bc je doprava k\u00a0tomuto hotelu z\u00a0Prahy a p\u0159es evropskou d\u00e1lni\u010dn\u00ed s\u00ed\u0165 anebo letadlem. Jedno i druh\u00e9 nestoj\u00ed v\u00a0posledn\u00edch letech za nic.<\/p>\n

Pokud jde o posledn\u00ed dva roky, rozhodl jsem se po velmi \u0161patn\u00e9 zku\u0161enosti, kterou jsem p\u0159edt\u00edm ud\u011blal na leti\u0161t\u00edch, p\u0159es kter\u00e1 jsem se dopravoval do ji\u017en\u00ed Francie, jet op\u011bt po letech na dovolenou autem. P\u0159itom nejezd\u00edm na dovolenou v\u00a0\u00fapln\u00e9 hlavn\u00ed sez\u00f3n\u011b, ale \u0159ekn\u011bme t\u011bsn\u011b p\u0159ed jej\u00edm za\u010d\u00e1tkem anebo na jej\u00edm \u00fapln\u00e9m za\u010d\u00e1tku.<\/p>\n

P\u0159eprava p\u0159es rakousk\u00e9 d\u00e1lnice je vcelku je\u0161t\u011b bez probl\u00e9m\u016f. P\u0159\u00edjemn\u00e9 cestov\u00e1n\u00ed, dob\u0159e funguj\u00edc\u00ed restaurace a celkem \u010dist\u00e9 toalety u d\u00e1lnic. A vlastn\u011b minimum oprav d\u00e1lnic v\u00a0pr\u016fb\u011bhu letn\u00edch dovolen\u00fdch.<\/p>\n

Jakmile ov\u0161em p\u0159ijedete do It\u00e1lie, jste v\u00a0\u00fapln\u011b jin\u00e9m sv\u011bt\u011b. Okam\u017eit\u011b mus\u00edte po\u010d\u00edtat s\u00a0omezen\u00edm rychlosti na d\u00e1lnici v\u00a0d\u016fsledku \u010dast\u00fdch oprav silnic. Ty opravy italsk\u00fdch d\u00e1lnic vcelku ch\u00e1pu, od Brennersk\u00e9ho pr\u016fsmyku a\u017e k\u00a0pob\u0159e\u017e\u00ed a d\u00e1le jsou velmi frekventovan\u00e9. Proto bych i pochopil, \u017ee doch\u00e1z\u00ed k\u00a0oprav\u00e1m v\u00a0\u00fasec\u00edch, kter\u00e9 jsou vedeny p\u0159es P\u00e1dskou n\u00ed\u017einu, prakticky a\u017e k\u00a0pob\u0159e\u017e\u00ed Jadersk\u00e9ho mo\u0159e. Ch\u00e1pu, \u017ee tam je nutn\u00e9 d\u011blat opravy v\u00a0pr\u016fb\u011bhu l\u00e9ta \u010di podzimu a jara a nen\u00ed mo\u017en\u00e9 je d\u011blat nap\u0159. v\u00a0zim\u011b. Ale nejv\u011bt\u0161\u00ed po\u010dty oprav d\u00e1lnice byly v\u00a0It\u00e1lii mezi Janovem a Ventimigliou, kter\u00e1 le\u017e\u00ed na hranici Francie. Tedy v\u00a0oblasti, kde nikdy nemrzne, nepad\u00e1 sn\u00edh a opravy silni\u010dn\u00edch povrch\u016f je tedy mo\u017en\u00e9 d\u011blat i v\u00a0zim\u011b.<\/p>\n

Na francouzsk\u00e9 Rivi\u00e9\u0159e je d\u00e1lnice p\u0159\u00edmo p\u0159epychov\u00e1. Z\u00a0velk\u00e9 \u010d\u00e1sti je vedena ve t\u0159ech pruz\u00edch v\u00a0jednom sm\u011bru. Ale na pom\u011brn\u011b kr\u00e1tk\u00e9m \u00faseku, asi 150 km p\u0159ed m\u00fdm sjezdem z\u00a0d\u00e1lnice, jsou n\u011bkoliker\u00e9 m\u00fdtn\u00e9 br\u00e1ny. Mysl\u00edm, \u017ee je dnes u\u017e mo\u017en\u00e9 \u0159e\u0161it zpoplatn\u011bn\u00ed d\u00e1lnic a v\u00fdb\u011br m\u00fdtn\u00e9ho na m\u00fdtn\u00fdch bran\u00e1ch modern\u011bj\u0161\u00edm a pro cestuj\u00edc\u00ed autem jednodu\u0161\u0161\u00edm a hlavn\u011b \u010dasov\u011b \u00fasporn\u011bj\u0161\u00edm zp\u016fsobem ne\u017e to d\u011blaj\u00ed Francouzi. Je pravda, \u017ee ani Italov\u00e9 se v tomto sm\u011bru p\u0159\u00edli\u0161 nevyznamen\u00e1vaj\u00ed, pokud jde o \u0159e\u0161en\u00ed rychlosti pr\u016fjezdu a kapacity m\u00fdtn\u00fdch bran.<\/p>\n

P\u0159i odjezdu z\u00a0Francie jsme byli nuceni st\u00e1t v\u00a0ob\u0159\u00ed kolon\u011b aut zhruba hodinu p\u0159ed prvn\u00ed m\u00fdtnou branou v\u00a0It\u00e1lii, ve Ventimiglie. A tak d\u00edky m\u00fdtn\u00fdm bran\u00e1m ve Francii a zejm\u00e9na v\u00a0It\u00e1lii a tak\u00e9 d\u00edky nesmysln\u011b prov\u00e1d\u011bn\u00fdm oprav\u00e1m silnic mezi italsk\u00fdmi hranicemi a Janovem v\u00a0pr\u016fb\u011bhu hlavn\u00ed sez\u00f3ny dovolen\u00fdch, jsme prvn\u00edch 300 km cesty zp\u011bt do Prahy z\u00a0hotelu v ji\u017en\u00ed Francii jeli 6 hodin. K takov\u00e9 cest\u011b nen\u00ed ani pot\u0159eba d\u00e1lnice. Prost\u011b italsk\u00e9 \u00fa\u0159ady, pravd\u011bpodobn\u011b \u00fa\u0159ady provinci\u00ed kudy p\u0159\u00edmo\u0159sk\u00e1 d\u00e1lnice prob\u00edh\u00e1, by m\u011bly b\u00fdt soudn\u00e9 a natolik kvalifikovan\u00e9, aby pochopily, \u017ee d\u00e1lnici lze opravovat nejl\u00e9pe mimo hlavn\u00ed, letn\u00ed turistickou sez\u00f3nu.<\/p>\n

V\u00fdznamnou \u010d\u00e1st HDP It\u00e1lie tvo\u0159\u00ed turismus. S\u00a0v\u00fdjimkou Francie nen\u00ed v\u00a0Evrop\u011b zem\u011b, kter\u00e1 by byla na turismu tak z\u00e1visl\u00e1, jako je pr\u00e1v\u011b It\u00e1lie. Je tedy pro m\u011b nepochopiteln\u00fd p\u0159\u00edstup italsk\u00fdm \u00fa\u0159ad\u016f, kter\u00e9 sv\u00fdmi nekvalifikovan\u00fdmi rozhodnut\u00edmi \u201eoslazuj\u00ed\u201c cestu na dovolen\u00e9 a z\u00a0dovolen\u00e9 \u0159idi\u010d\u016fm z\u00a0jin\u00fdch evropsk\u00fdch zem\u00ed.<\/p>\n

Tak\u00e9 Francouzi, konkr\u00e9tn\u011b firma Vinci, kter\u00e1 spravuje d\u00e1lnice ve Francii anebo alespo\u0148 podstatnou \u010d\u00e1st z\u00a0nich, by m\u011bla p\u0159em\u00fd\u0161let o tom, jak by \u0159idi\u010di z\u00a0jin\u00fdch evropsk\u00fdch zem\u00ed, kte\u0159\u00ed p\u0159ij\u00ed\u017ed\u011bj\u00ed do Francie, mohli bez probl\u00e9m\u016f pou\u017e\u00edt syst\u00e9m Telematic, kter\u00fd umo\u017e\u0148uje rychl\u00fd pr\u016fjezd m\u00fdtn\u00fdmi branami jen francouzsk\u00fdm \u0161of\u00e9r\u016fm. Mysl\u00edm, \u017ee nen\u00ed \u017e\u00e1dn\u00fd velk\u00fd probl\u00e9m propojit tento syst\u00e9m softwarem s\u00a0kreditn\u00edmi kartami.<\/p>\n

Chci se zm\u00ednit je\u0161t\u011b o jedn\u00e9 v\u011bci, kter\u00e1 m\u011b \u00fapln\u011b \u0161okovala, kdy\u017e jsme proj\u00ed\u017ed\u011bli z\u00a0Rakouska do N\u011bmecka a pak po p\u00e1r des\u00edtk\u00e1ch kilometr\u016f (tak bohu\u017eel, vede d\u00e1lnice) zase zp\u011bt z N\u011bmecka do Rakouska. Na hranic\u00edch st\u00e1li n\u011bme\u010dt\u00ed policist\u00e9 se samopaly a v\u00a0z\u00e1sad\u011b zdr\u017eovali dopravu. Op\u011bt ob\u0159\u00ed fronta aut a t\u0159i\u010dtvrt\u011bhodina zdr\u017een\u00ed. K\u00a0\u010demu pak v\u016fbec m\u00e1me Schengensk\u00fd prostor? Kdy\u017e jsem se d\u00edval, na koho se n\u011bme\u010dt\u00ed policist\u00e9 p\u0159i kontrol\u00e1ch zam\u011b\u0159uj\u00ed, byly to prakticky v\u00fdhradn\u011b dod\u00e1vky. Jak\u00fd je tedy probl\u00e9m zastavovat p\u0159ed hranicemi jen dod\u00e1vky a neobt\u011b\u017eovat \u010dasov\u00fdmi ztr\u00e1tami cestuj\u00edc\u00ed v\u00a0automobilech z\u00a0poloviny Evropy. Je to p\u0159\u00edmo nepochopiteln\u00e9.<\/p>\n

M\u00e1me Evropskou unii, m\u00e1me jej\u00ed org\u00e1ny. Ty se te\u010f ov\u0161em dohaduj\u00ed o tom, jak si rozd\u011bl\u00ed kor\u00fdtka a z\u00e1jem turist\u016f, oby\u010dejn\u00fdch ob\u010dan\u016f EU je bafu\u0148\u00e1\u0159\u016fm z\u00a0Bruselu \u0161umafuk.<\/p>\n

Je\u0161t\u011b se chci kr\u00e1tce pod\u011blit o dv\u011b pr\u00e1zdninov\u00e9 zku\u0161enosti.<\/p>\n

Jedna je dva roky star\u00e1, kdy\u017e jsem je\u0161t\u011b do ji\u017en\u00ed Francie cestoval letadlem. V\u00a0t\u00e9 dob\u011b u\u017e neexistovalo p\u0159\u00edm\u00e9 spojen\u00ed mezi Prahou a Nice a tak jsme museli l\u00e9tat do Nice p\u0159es p\u016fl Evropy a ztr\u00e1cet prakticky p\u016fl dne \u010dasu p\u0159i cest\u011b, kter\u00e1 p\u0159\u00edm\u00fdm letem trv\u00e1 1,5 hodiny. M\u00e1 zku\u0161enost p\u0159ed dv\u011bma lety byla hr\u016fzn\u00e1 nejen z\u00a0tohoto hlediska. Ale tak\u00e9 z\u00a0toho d\u016fvodu, \u017ee mi byl zru\u0161en 12 hodin p\u0159ed odletem bez n\u00e1hrady let do ji\u017en\u00ed Francie. To v\u0161e v\u00a0situaci, kdy m\u00e1te zaji\u0161t\u011bn\u00e9 a zaplacen\u00e9 ubytov\u00e1n\u00ed a i vnit\u0159n\u011b jste p\u0159ipraveni na cestu. Dodnes jsem pochopiteln\u011b nedostal ani pen\u00edze za tento zru\u0161en\u00fd let zp\u00e1tky. Celkem jsem se sm\u00ed\u0159il s\u00a0t\u00edm, \u017ee je u\u017e nikdy ani nedostanu. Mysl\u00edm, \u017ee podobnou zku\u0161enost ud\u011blala \u0159ada jin\u00fdch cestuj\u00edc\u00edch z\u00a0\u010ceska. Prost\u011b, prodejci letenek se chovaj\u00ed naprosto monopoln\u011b. Diktuj\u00ed si nejen ceny, ale zejm\u00e9na tr\u017en\u00ed podm\u00ednky tak, aby jim to vyhovovalo. A bohu\u017eel, aby to co nejm\u00e9n\u011b vyhovovalo lidem cestuj\u00edc\u00edm letadly. A prakticky nikde si nem\u016f\u017eete post\u011b\u017eovat. Za star\u00e9ho re\u017eimu jste si mohli teoreticky a bez v\u00fdsledku post\u011b\u017eovat nap\u0159. na ROH anebo je\u0161t\u011b t\u0159eba n\u011bkde jinde, ale te\u010f u\u017e prakticky neexistuj\u00ed (i kdy\u017e teoreticky ano) \u00fa\u0159ady, kter\u00e9 by m\u011bly chr\u00e1nit spot\u0159ebitele. Prost\u011b, spot\u0159ebitel je naprosto nev\u00fdznamn\u00e1 figurka, kter\u00e1 ve h\u0159e monopolist\u016f m\u00e1 jedin\u00fd v\u00fdznam. Zaplatit prachy a zkonzumovat slu\u017ebu tak, jak mu ji p\u0159edhod\u00ed dodavatel.<\/p>\n

Druh\u00e1 zku\u0161enost z\u00a0pr\u00e1zdnin. Kdy\u017e jsem v\u00a0pr\u016fb\u011bhu posledn\u00edch 20 a\u017e 30 let cestoval z\u00a0Francie p\u0159es It\u00e1lii a Rakousko do \u010cech, bylo b\u011b\u017en\u00e9, \u017ee jsem si mohl cestou zavolat do hotelu de facto v\u00a0jak\u00e9mkoliv m\u011bst\u011b, le\u017e\u00edc\u00edm na trase m\u00e9 pouti. Nebyl jsem tedy nucen k\u00a0tomu, co jsem nucen d\u011blat nyn\u00ed, a to abych si objednal ubytovac\u00ed slu\u017eby p\u0159es Booking \u010di jinou parazitn\u00ed spole\u010dnost, kter\u00e1 mi ubytov\u00e1n\u00ed zajist\u00ed ve m\u011bst\u011b, kam j\u00e1 v\u016fbec, s\u00a0ohledem na komplikovanou dopravn\u00ed situaci na d\u00e1lnic\u00edch, nemus\u00edm ani dojet. Je\u0161t\u011b p\u0159ed dv\u011bma lety jsem mohl pou\u017e\u00edt telefonn\u00ed \u010d\u00edslo jak\u00e9hokoliv hotelu v\u00a0Rakousku (Innsbruck, Salzburg) a dohodnout se na ubytov\u00e1n\u00ed p\u0159\u00edmo s recepc\u00ed. Dnes u\u017e telefonn\u00ed p\u0159\u00edm\u00e1 telefonn\u00ed \u010d\u00edsla hotel\u016f nenajdete. V\u0161e prob\u00edh\u00e1 p\u0159es booking, co\u017e je zd\u00e1nliv\u011b vhodn\u00e9 pro odb\u011bratele slu\u017eby proto\u017ee dost\u00e1v\u00e1 \u201eslevu\u201c. Ale hoteli\u00e9\u0159i p\u0159eci nep\u016fjdou se sv\u00fdm ziskem dol\u016f. A proto mus\u00ed j\u00edt nutn\u011b s\u00a0cenami ubytov\u00e1n\u00ed nahoru, aby tuto loupe\u017e, kterou uskute\u010d\u0148uj\u00ed r\u016fzn\u00e9 rezerva\u010dn\u00ed syst\u00e9my ubytov\u00e1n\u00ed, vyrovnali tak, aby neztratili m\u00edru sv\u00e9ho zisku. \u010cinnost rezerva\u010dn\u00edch syst\u00e9m\u016f je do nebe volaj\u00edc\u00ed kartelov\u00e1 dohoda naprosto parazitn\u00edho charakteru. V\u0161ichni to vid\u00ed (m\u00e1m na mysli \u00fa\u0159ady, kter\u00e9 by se t\u00edm m\u011bly zab\u00fdvat) a nikdo s\u00a0t\u00edm nic ned\u011bl\u00e1.<\/p>\n

Tak to jsou drobnosti, kter\u00e9 z(ne)p\u0159\u00edjem\u0148uj\u00ed cestov\u00e1n\u00ed po Evrop\u011b v\u00a0dob\u011b letn\u00edch dovolen\u00fdch. Dod\u00e1v\u00e1m, \u017ee \u00fapln\u011b zbyte\u010dn\u011b.<\/p>\n

Ji\u0159\u00ed Paroubek<\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tak jako ka\u017ed\u00fd rok od roku 1991 jsem se i letos vydal na dovolenou do…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57475,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[202,1503,806],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57474"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57474\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}