{"id":53680,"date":"2024-05-15T00:37:39","date_gmt":"2024-05-14T22:37:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/?p=53680"},"modified":"2024-05-14T13:41:10","modified_gmt":"2024-05-14T11:41:10","slug":"peter-haisenko-proc-zbrane-nato-nezasahuji-ukrajinu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/2024\/05\/15\/peter-haisenko-proc-zbrane-nato-nezasahuji-ukrajinu\/","title":{"rendered":"Peter Haisenko: Pro\u010d zbran\u011b NATO nezasahuj\u00ed Ukrajinu?"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n
\n
\n
\n

\"\"Ve v\u00e1lce na Ukrajin\u011b \u00fato\u010dn\u00e9 rakety NATO st\u00e1le \u010dast\u011bji selh\u00e1vaj\u00ed a nezasahuj\u00ed sv\u00e9 c\u00edle. Prim\u00e1rn\u011b jsou \u0159\u00edzeny naviga\u010dn\u00edmi satelity GPS a v tom je probl\u00e9m. GPS je produktem 70. let minul\u00e9ho stolet\u00ed.<\/strong><\/p>\n

P\u0159esto\u017ee je GPS (global positioning system) celosv\u011btov\u011b roz\u0161\u00ed\u0159en\u00fd a pou\u017e\u00edvan\u00fd, je zcela zastaral\u00fd. Je extr\u00e9mn\u011b n\u00e1chyln\u00fd k selh\u00e1n\u00ed hned od za\u010d\u00e1tku. Je to proto, \u017ee sign\u00e1ly ze satelit\u016f jsou velmi slab\u00e9 a je to proto, \u017ee v dob\u011b v\u00fdvoje GPS je\u0161t\u011b nebylo mo\u017en\u00e9 m\u00edt v satelitech k dispozici dostatek energie, aby byly schopny vys\u00edlat siln\u011bj\u0161\u00ed sign\u00e1ly. P\u0159\u00edjem a vyhodnocov\u00e1n\u00ed sign\u00e1l\u016f je extr\u00e9mn\u011b choulostiv\u00e1 z\u00e1le\u017eitost. Ve skute\u010dnosti je t\u0159eba naviga\u010dn\u00ed data odfiltrovat od \u201e\u0161umov\u00fdch anom\u00e1li\u00ed\u201c. Jasn\u00fd sign\u00e1l, jako je p\u0159\u00edjem r\u00e1dia, nen\u00ed s GPS dostupn\u00fd.<\/span><\/p>\n

GPS funguje ve sv\u00e9 sou\u010dasn\u00e9 podob\u011b zhruba od roku 1985. To znamen\u00e1, \u017ee pou\u017eit\u00e1 technologie je minim\u00e1ln\u011b 40 let star\u00e1. Kdy\u017e se nyn\u00ed pod\u00edv\u00e1te na to, jak rychle a rozs\u00e1hle se od t\u00e9 doby technologie vyvinula, GPS ji\u017e neodpov\u00edd\u00e1 sou\u010dasn\u00e9mu stavu techniky. Pamatujte, \u017ee mobiln\u00ed telefony se objevily a\u017e na po\u010d\u00e1tku 90. let a prvn\u00ed chytr\u00fd telefon se stal hitem o 20 let pozd\u011bji. Z toho by m\u011blo b\u00fdt jasn\u00e9, na jak\u00e9 technologick\u00e9 \u00farovni se GPS pohybuje. GPS je vojensk\u00fd v\u00fdvoj a kdy\u017e bylo v polovin\u011b 90. let uvedeno na trh pro civiln\u00ed pou\u017eit\u00ed, jeho p\u0159esnost byla ve srovn\u00e1n\u00ed s vojensk\u00fdm vyu\u017eit\u00edm omezen\u00e1. Teprve 2. kv\u011btna 2000 byla civiln\u00edm u\u017eivatel\u016fm povolena p\u0159esnost bl\u00ed\u017e\u00edc\u00ed se deseti metr\u016fm. co n\u00e1m to \u0159\u00edk\u00e1?<\/span><\/p>\n

O tom, jak p\u0159esn\u00e1 m\u016f\u017ee b\u00fdt poloha GPS, rozhoduje americk\u00e1 arm\u00e1da<\/strong><\/span><\/p>\n

GPS m\u016f\u017ee b\u00fdt kdykoli znovu degradov\u00e1no. O tom rozhoduje americk\u00e1 arm\u00e1da. Ale nen\u00ed tam s\u00e1m. P\u0159ibli\u017en\u011b od poloviny 90. let se GPS tak\u00e9 pou\u017e\u00edv\u00e1 pro navigaci komer\u010dn\u00edch letadel. Proto\u017ee je v\u0161ak GPS n\u00e1chyln\u00e1 k ru\u0161en\u00ed a p\u0159esnost nelze v\u017edy zaru\u010dit, byly vyvinuty pozemn\u00ed jednotky, kter\u00e9 nap\u0159\u00edklad p\u0159i instalaci na leti\u0161t\u00edch umo\u017enily GPS pou\u017e\u00edt pro p\u0159ibl\u00ed\u017een\u00ed za \u0161patn\u00e9ho po\u010das\u00ed. Sign\u00e1ly z pozemn\u00edch stanic byly v\u00fdrazn\u011b siln\u011bj\u0161\u00ed ne\u017e sign\u00e1ly ze satelit\u016f, co\u017e ukazuje, jak snadno mohou b\u00fdt sign\u00e1ly GPS naru\u0161eny nebo zkresleny. V dob\u011b m\u00edru to nen\u00ed probl\u00e9m. Ji\u017e v roce 1997 se n\u00e1chylnost GPS k poruch\u00e1m stala t\u00e9matem filmu Jamese Bonda \u201eTomorrow Never Dies\u201c. \u0160\u00edlen\u00fd medi\u00e1ln\u00ed magn\u00e1t cht\u011bl vyvolat v\u00e1lku mezi Angli\u00ed a \u010c\u00ednou t\u00edm, \u017ee umo\u017en\u00ed britsk\u00e9 v\u00e1le\u010dn\u00e9 lodi vstoupit do \u010d\u00ednsk\u00fdch vod pomoc\u00ed zkreslen\u00e9ho sign\u00e1lu GPS. Tato z\u00e1pletka je realistick\u00e1. Probl\u00e9m je tedy zn\u00e1m.<\/span><\/p>\n

Letadla, lod\u011b a rakety lze samoz\u0159ejm\u011b navigovat i bez GPS. K tomu ale pot\u0159ebuj\u00ed nez\u00e1visl\u00e9 palubn\u00ed inerci\u00e1ln\u00ed syst\u00e9my, kter\u00e9 jsou na jednu stranu drah\u00e9 a na druhou stranu nep\u0159esn\u00e9 na velk\u00e9 vzd\u00e1lenosti. GPS je prost\u011b pohodln\u011bj\u0161\u00ed a m\u00e1 v\u0161ude stejnou p\u0159esnost, kdy\u017e v\u0161e b\u011b\u017e\u00ed norm\u00e1ln\u011b. Ano, pokud. Jedn\u00edm z d\u016fsledk\u016f univerz\u00e1ln\u00edho pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed GPS je, \u017ee piloti ji\u017e nejsou tr\u00e9nov\u00e1ni, aby spr\u00e1vn\u011b navigovali bez GPS. To se nyn\u00ed uk\u00e1zalo, kdy\u017e byly lety v oblasti Baltsk\u00e9ho mo\u0159e zru\u0161eny kv\u016fli rozs\u00e1hl\u00fdm poruch\u00e1m GPS. Ano, mil\u00ed b\u00fdval\u00ed kolegov\u00e9, nemohu si v\u00e1s vynachv\u00e1lit, kdy\u017e u\u017e nem\u016f\u017eete l\u00e9tat bez GPS. St\u00e1le existuj\u00ed r\u00e1diov\u00e9 maj\u00e1ky a p\u0159\u00edstupy \u201eod vid\u011bn\u00ed\u201c by m\u011bly b\u00fdt tak\u00e9 zvl\u00e1dnuty. Ale co l\u00e9taj\u00edc\u00ed p\u0159edm\u011bty, kter\u00e9 cestuj\u00ed bez lidsk\u00e9 pos\u00e1dky? Nap\u0159\u00edklad rakety.<\/span><\/p>\n

Kdy\u017e je poloha GPS v rozporu s inerci\u00e1ln\u00edm syst\u00e9mem<\/strong><\/span><\/p>\n

N\u011bkter\u00e9 rakety, v\u010detn\u011b vojensk\u00fdch, jsou vybaveny vlastn\u00edm inerci\u00e1ln\u00edm syst\u00e9mem. To jsou ale dodate\u010dn\u00e9 n\u00e1klady a necht\u011bn\u00e1 dodate\u010dn\u00e1 hmotnost. Probl\u00e9my mohou tak\u00e9 nastat, pokud se setrva\u010dn\u00e1 poloha neshoduje s polohou GPS. Naviga\u010dn\u00ed po\u010d\u00edta\u010d se pak t\u011b\u017eko rozhoduje, kter\u00e1 poloha je ta spr\u00e1vn\u00e1 a inerci\u00e1ln\u00ed syst\u00e9m nen\u00ed tak p\u0159esn\u00fd, jak je pot\u0159eba pro p\u0159esn\u00fd z\u00e1sah. Rusk\u00e1 arm\u00e1da t\u00e9to skute\u010dnosti vyu\u017e\u00edv\u00e1. Jsou nastaveny ru\u0161i\u010dky, kter\u00e9 zkresluj\u00ed sign\u00e1l GPS. To je docela snadn\u00e9, pr\u00e1v\u011b proto, \u017ee p\u016fvodn\u00ed sign\u00e1l GPS je tak slab\u00fd. M\u016f\u017eete to snadno \u201eutopit\u201c a poslat rakety na \u0161patnou cestu. Ti pak skon\u010d\u00ed n\u011bkde \u201ev pou\u0161ti\u201c, ani\u017e by zp\u016fsobili k\u00fd\u017eenou \u0161kodu. Takov\u00e1 ru\u0161i\u010dka se d\u00e1 vyrobit za m\u00e1lo pen\u011bz \u2013 sta\u010d\u00ed p\u00e1r set dolar\u016f, zat\u00edmco raketa, kter\u00e1 se stala zbyte\u010dnou, m\u016f\u017ee st\u00e1t milion.<\/span><\/p>\n

Ale nen\u00ed to jen o raket\u00e1ch. D\u011blost\u0159electvo tak\u00e9 pracuje s GPS. Jde o ur\u010den\u00ed vlastn\u00ed polohy a n\u00e1sledn\u00fd v\u00fdpo\u010det trasy k c\u00edlov\u00fdm sou\u0159adnic\u00edm. Je dob\u0159e vid\u011bt, \u017ee sta\u010d\u00ed zfal\u0161ovat GPS polohu o p\u00e1r set metr\u016f a gran\u00e1t zas\u00e1hne stejn\u011b daleko od zna\u010dky. Tento probl\u00e9m s GPS dosud nebyl pro arm\u00e1du t\u00e9m\u011b\u0159 \u017e\u00e1dn\u00fdm probl\u00e9mem, proto\u017ee arm\u00e1dy NATO a americk\u00e1 arm\u00e1da se musely vypo\u0159\u00e1dat pouze s protivn\u00edky, kte\u0159\u00ed nebyli adekv\u00e1tn\u00edmi protivn\u00edky. Jen nem\u011bli schopnosti vyu\u017e\u00edt zranitelnost GPS. Pro\u010d ale tyto probl\u00e9my nem\u00e1 rusk\u00e1 arm\u00e1da?<\/span><\/p>\n

GLONASS je nejmodern\u011bj\u0161\u00ed<\/strong><\/span><\/p>\n

Rusk\u00e1 arm\u00e1da pou\u017e\u00edv\u00e1 rusk\u00fd GLONASS. I kdy\u017e funguje podle podobn\u00fdch koncepc\u00ed jako GPS, byl tak\u00e9 navr\u017een v 70. letech a 24. z\u00e1\u0159\u00ed 1993 byl ofici\u00e1ln\u011b prohl\u00e1\u0161en za provozuschopn\u00fd. Ale to bylo za Jelcinovy \u200b\u200b\u00e9ry, a tak se to v t\u00e9 dob\u011b po\u0159\u00e1dn\u011b neprosadilo. Teprve v roce 2008 na\u0159\u00eddil prezident Putin GLONASS, aby byl pln\u011b funk\u010dn\u00ed. To se poda\u0159ilo kolem roku 2014. A nyn\u00ed se mus\u00edme pod\u00edvat na rozd\u00edly mezi americkou z\u00e1padn\u00ed filozofi\u00ed a ruskou filozofi\u00ed.<\/span><\/p>\n

Cel\u00fd z\u00e1padn\u00ed leteck\u00fd pr\u016fmysl m\u00e1 probl\u00e9m s certifikac\u00ed, stejn\u011b jako v\u0161echny oblasti souvisej\u00edc\u00ed s bezpe\u010dnost\u00ed na jin\u00fdch \u00farovn\u00edch. Jakmile je letadlo zaregistrov\u00e1no, nelze ji\u017e nic m\u011bnit. Pokud chcete do st\u00e1vaj\u00edc\u00edho modelu namontovat nov\u00fd, modern\u011bj\u0161\u00ed a v\u00fdkonn\u011bj\u0161\u00ed motor, mus\u00ed b\u00fdt cel\u00fd schvalovac\u00ed proces obvykle proveden znovu. To je opravdu drah\u00e9 a nese to riziko, \u017ee nov\u00e9 p\u0159edpisy, kter\u00e9 je t\u0159eba dodr\u017eovat p\u0159i recertifikaci, mohou znamenat, \u017ee skute\u010dn\u011b prov\u011b\u0159en\u00e9 letadlo ji\u017e nem\u016f\u017ee z\u00edskat schv\u00e1len\u00ed se zm\u011bnou nebo vylep\u0161en\u00edm. V d\u016fsledku toho bude v\u00fdrobce \u00fazkostliv\u011b zanedb\u00e1vat zapracov\u00e1n\u00ed jak\u00fdchkoli smyslupln\u00fdch vylep\u0161en\u00ed do star\u0161\u00edho modelu.<\/span><\/p>\n

V\u00fdjimkou byl star\u00fd DC 8, kter\u00fd v roce 1982 kone\u010dn\u011b dok\u00e1zal z\u00edskat v\u00fdkon, kter\u00fd byl skute\u010dn\u011b nutn\u00fd od za\u010d\u00e1tku, kdy\u017e p\u0159e\u0161el na motory CFM56. Stalo se tak proto, \u017ee d\u00edky tomu byly star\u00e9 DC 8 skute\u010dn\u011b efektivn\u00ed a mohly b\u00fdt provozov\u00e1ny s n\u00edzk\u00fdmi n\u00e1klady o dobr\u00fdch 20 let d\u00e9le. To je v po\u0159\u00e1dku!, dalo by se \u0159\u00edct. Ale to byl tak\u00e9 model Douglas a v\u017edy byly lep\u0161\u00ed ne\u017e Boeing, pokud jde o odolnost a stabilitu.<\/span><\/p>\n

Rusko se neust\u00e1le modernizuje<\/strong><\/span><\/p>\n

V Rusku, dokonce i v Sov\u011btsk\u00e9m svazu, se v\u011bci \u0159e\u0161ily jinak. Nap\u0159\u00edklad TU 154 byl ji\u017e n\u011bkolikr\u00e1t vybaven modern\u011bj\u0161\u00edmi motory, co\u017e neust\u00e1le zlep\u0161uje v\u00fdkon a spot\u0159ebu. To d\u00e1valo smysl, proto\u017ee pro\u010d neinstalovat lep\u0161\u00ed motor, kdy\u017e se nic jin\u00e9ho nezm\u011bn\u00ed? Tato filozofie plat\u00ed v Rusku na mnoha \u00farovn\u00edch. Nap\u0159\u00edklad star\u00e9 modely tank\u016f s osv\u011bd\u010den\u00fdm podvozkem byly modernizov\u00e1ny na novou elektroniku a syst\u00e9my \u0159\u00edzen\u00ed palby, d\u00edky \u010demu\u017e jsou po desetilet\u00edch nejmodern\u011bj\u0161\u00ed. V N\u011bmecku ale osv\u011bd\u010den\u00fd podvozek Leoparda 1 \u0161el stranou a nov\u00fd podvozek musel dostat i Leo 2. Ano, st\u00e1lo to zbyte\u010dn\u00e9 pen\u00edze.<\/span><\/p>\n

Tak to funguje v sou\u010dasn\u00e9 v\u00e1lce na Ukrajin\u011b. Ru\u0161t\u00ed in\u017een\u00fd\u0159i si uv\u011bdomuj\u00ed, \u017ee je pot\u0159eba zlep\u0161en\u00ed, a pak to prost\u011b ud\u011blaj\u00ed. Neuv\u011b\u0159itelnou rychlost\u00ed. Pot\u0159ebujete ru\u0161i\u010dky GPS? Mus\u00edte n\u00e1m d\u00e1t p\u00e1r t\u00fddn\u016f. Pot\u0159ebujeme most p\u0159es Ker\u010d na Krym? Tu postav\u00edme do dvou let v\u010detn\u011b pl\u00e1nov\u00e1n\u00ed. Ach ano, berl\u00ednsk\u00e9 leti\u0161t\u011b pos\u00edl\u00e1 pozdravy. Rusko d\u011bl\u00e1, kdy\u017e je to nutn\u00e9. Z\u00e1pad se nejprve ztr\u00e1c\u00ed v nekone\u010dn\u00e9 byrokracii, aby si po letech uv\u011bdomil, \u017ee i pl\u00e1nov\u00e1n\u00ed je ji\u017e zastaral\u00e9. Nechcete ale znovu roky trp\u011bt byrokratick\u00fdm \u0161\u00edlenstv\u00edm, a tak pl\u00e1nov\u00e1n\u00ed, kter\u00e9 je uzn\u00e1no za nevhodn\u00e9, se nemilosrdn\u011b prov\u00e1d\u00ed. Z\u00e1pad se dus\u00ed kv\u016fli sv\u00e9 byrokracii a chybn\u00e9mu p\u0159\u00edstupu, kdy se sna\u017e\u00ed vyhov\u011bt v\u0161em a v\u0161emu. Hlavn\u00ed v\u011bc je, \u017ee ropucha ba\u017einn\u00e1 nep\u0159ijde o rybn\u00edk.<\/span><\/p>\n

Technologie NATO je zastaral\u00e1<\/strong><\/span><\/p>\n

Ale zp\u011bt ke GLONASS. Proto\u017ee GLONASS byl dokon\u010den teprve v roce 2014 a byly zapracov\u00e1ny v\u0161echny dostupn\u00e9 technologick\u00e9 inovace, m\u00e1 GLONASS mnohem siln\u011bj\u0161\u00ed sign\u00e1l a je st\u011b\u017e\u00ed mo\u017en\u00e9 tento sign\u00e1l naru\u0161it. Pamatujte, \u017ee to bylo asi p\u011bt let po prvn\u00edm iPhonu. Rusk\u00e1 arm\u00e1da samoz\u0159ejm\u011b pou\u017e\u00edv\u00e1 GLONASS. M\u00e1me tedy situaci, kdy je vojensk\u00e1 technologie GPS na nejlep\u0161\u00ed \u00farovni p\u0159ed 30 lety a t\u00e9m\u011b\u0159 nic se nezm\u011bnilo. Nav\u00edc se GPS tak roz\u0161\u00ed\u0159ilo, \u017ee jeho nahrazen\u00ed nov\u00fdm, lep\u0161\u00edm, stabiln\u011bj\u0161\u00edm a m\u00e9n\u011b n\u00e1chyln\u00fdm syst\u00e9mem by znamenalo nekone\u010dn\u00e9 n\u00e1klady. Zaveden\u00ed nov\u00e9ho pouze vojensk\u00e9ho syst\u00e9mu by trvalo deset nebo v\u00edce let. Bylo by levn\u011bj\u0161\u00ed upgradovat na nejmodern\u011bj\u0161\u00ed syst\u00e9m v\u010das.<\/span><\/p>\n

Tak\u017ee nyn\u00ed m\u00e1me situaci, kdy z\u00e1zra\u010dn\u00e9 zbran\u011b Z\u00e1padu ve v\u00e1lce na Ukrajin\u011b jsou st\u00e1le m\u00e9n\u011b \u00fa\u010dinn\u00e9. Dokonce i vychvalovan\u00e9 a drah\u00e9 st\u0159ely ATACMS m\u00edjej\u00ed sv\u00e9 c\u00edle v\u00edce ne\u017e 80 procent \u010dasu. A to proto, mimo jin\u00e9, jejich navigace je jednodu\u0161e \u0161patn\u011b nasm\u011brov\u00e1na pomoc\u00ed nejlevn\u011bj\u0161\u00edch prost\u0159edk\u016f. A co potom vojensk\u00e1 letadla, kter\u00e1 v\u0161echna spol\u00e9haj\u00ed na GPS? Nechci b\u00fdt pilotem, kter\u00fd mus\u00ed bojovat proti Rusku. Ani kv\u016fli \u0161pi\u010dkov\u00e9 obrann\u00e9 technologii rusk\u00e9 arm\u00e1dy. \u017d\u00e1dn\u00e9 nep\u0159\u00e1telsk\u00e9 letadlo nem\u016f\u017ee uniknout rusk\u00e9mu syst\u00e9mu S-400. Z\u00e1v\u011brem lze \u0159\u00edci, \u017ee rusk\u00e1 arm\u00e1da je aktu\u00e1ln\u00ed a NATO ne. Ale mysl\u00edm, \u017ee hlavn\u00ed v\u00fdhodou Ruska je, \u017ee jeho arm\u00e1da je obrann\u00e1 s\u00edla a USA maj\u00ed tendenci tento aspekt zanedb\u00e1vat. A ne, rusk\u00e1 arm\u00e1da nen\u00ed schopna za\u00fato\u010dit na Spojen\u00e9 st\u00e1ty. Pouze jadern\u00fd proti\u00fader by ve Spojen\u00fdch st\u00e1tech zp\u016fsobil zmatek. Tak o \u010dem jsou ty hloup\u00e9 \u0159e\u010di?<\/span><\/p>\n

Podobn\u011b jako Microsoft Windows je GPS syst\u00e9m, kter\u00fd nen\u00ed p\u0159\u00edli\u0161 odoln\u00fd v\u016f\u010di budoucnosti, ale kter\u00fd se stal sv\u011btov\u00fdm standardem s mnoha pen\u011bzi. Pamatujte na \u201eprobl\u00e9m z roku 2000\u201c syst\u00e9mu Windows.\u00a0<\/span><\/p>\n

———-<\/span><\/p>\n

Takto vypadal kokpit B 737 bez GPS a v\u017edy jsme na\u0161li cestu. Tento obr\u00e1zek je z doby, kdy byla vytvo\u0159ena GPS a byla to nejmodern\u011bj\u0161\u00ed.\u00a0<\/em><\/p>\n<\/div>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Peter Haisenko<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ve v\u00e1lce na Ukrajin\u011b \u00fato\u010dn\u00e9 rakety NATO st\u00e1le \u010dast\u011bji selh\u00e1vaj\u00ed a nezasahuj\u00ed sv\u00e9 c\u00edle. Prim\u00e1rn\u011b…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53681,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[1042,39,26,73],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53680"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53680\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}