{"id":25196,"date":"2023-03-27T05:55:20","date_gmt":"2023-03-27T03:55:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/?p=25196"},"modified":"2023-03-27T05:55:20","modified_gmt":"2023-03-27T03:55:20","slug":"vysoka-inflace-a-neustale-zdrazovani-maji-trvat-jeste-dva-roky-uniklo-z-bruselu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/2023\/03\/27\/vysoka-inflace-a-neustale-zdrazovani-maji-trvat-jeste-dva-roky-uniklo-z-bruselu\/","title":{"rendered":"Vysok\u00e1 inflace a neust\u00e1l\u00e9 zdra\u017eov\u00e1n\u00ed maj\u00ed trvat je\u0161t\u011b dva roky, uniklo z Bruselu!"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Litr benz\u00ednu za 96 CZK. Stovky tis\u00edc tun prudce jedovat\u00e9ho plynu a karcinogen\u016f maj\u00ed b\u00fdt vypou\u0161t\u011bny do ovzdu\u0161\u00ed, aby se zachr\u00e1nila planeta p\u0159ed oteplov\u00e1n\u00edm. A\u017e Putin \u0161krtne sirkou, cel\u00e1 Evropa vylet\u00ed do pov\u011bt\u0159\u00ed!<\/h2>\n

Viceprezident centr\u00e1ln\u00ed banky EU, ECB, Luis de Guindo\u00a0 tuto sobotu 25. b\u0159ezna vytroubil do sv\u011bta, \u017ee brusel\u0161t\u00ed\u00a0Eurokrati pl\u00e1nuj\u00ed je\u0161t\u011b dal\u0161\u00ed 2 roky udr\u017eovat vysokou inflaci, drah\u00e9 hypot\u00e9ky, vysok\u00e9 ceny potravin a energi\u00ed<\/a>, a to proto, aby byli zachr\u00e1n\u011bni z\u00e1padn\u00ed bank\u00e9\u0159i p\u0159ed krachem. Inflace a drahota se tak podle de Guindo maj\u00ed vr\u00e1tit na\u00a0obvyklou \u00farove\u0148 okolo 2%<\/a>\u00a0a\u017e v horizontu dvou let, tedy kolem poloviny roku 2025. Kl\u00ed\u010dov\u00e1 ot\u00e1zka zn\u00ed, pro\u010d bank\u00e9\u0159 de Guindo pl\u00e1nuje v Evrop\u011b neust\u00e1lou drahotu. A budete p\u0159ekvapeni, co v dne\u0161n\u00ed anal\u00fdze dok\u00e1\u017eeme, \u017ee maj\u00ed v Bruselu i ve fialov\u00e9 vl\u00e1d\u011b zase mazan\u00e9ho za lubem!<\/p>\n

Bank\u00e9\u0159 De Guindo je\u00a0blaho\u0159e\u010den\u00fd<\/a>\u00a0 \u010dlen vatik\u00e1nsk\u00e9 elitn\u00ed\u00a0\u00a0Prelatury Svat\u00e9ho K\u0159\u00ed\u017ee a Bo\u017e\u00edho d\u00edla.<\/a>\u00a0 Od roku 2006, a\u017e do krachu v roce 2008, \u0159\u00eddil, (CEO<\/a>),\u00a0operace nechvaln\u011b zn\u00e1m\u00e9 banky Lehman Brothers,<\/a>\u00a0jej\u00ed\u017e krach byl spou\u0161t\u011bc\u00edm mechanismem posledn\u00ed hospod\u00e1\u0159sk\u00e9 krize 2008-2013. Za krach finan\u010dn\u00edch operac\u00ed, kter\u00e9 ve \u0160pan\u011blsku vyvolaly 21% nezam\u011bstnanost, \u0158ecko uvrhly do b\u00eddy, a v \u010cesku vyvolaly dramatick\u00fd pokles porodnosti a \u017eivotn\u00ed \u00farovn\u011b, byl de Guindo Vatik\u00e1nem v roce 2014 blaho\u0159e\u010den, a Bruselem pov\u00fd\u0161en. A nyn\u00ed vykon\u00e1v\u00e1 funkci z\u00e1stupce nejvy\u0161\u0161\u00ed bank\u00e9\u0159ky Evropy\u00a0Christine la Garde<\/a>. Brusel tak op\u011bt povolal Kozla, aby se stal Zahradn\u00edkem! Nebylo to v\u0161ak n\u00e1hodou.<\/p>\n

Ani v \u010cesku se nic ned\u011bje n\u00e1hodou. V souvislosti s pl\u00e1nem de Guindo na l\u00e9ta trvaj\u00edc\u00ed drahotu, spustil tuto sobotu Petr Fiala spole\u010dn\u011b s m\u00e9diem \u010cesk\u00fd rozhlas kampa\u0148.\u00a0Ta m\u00e1 nehor\u00e1zn\u00fdm zp\u016fsobem oblbnout v\u0161echny \u010desk\u00e9 ob\u010dany, aby uv\u011b\u0159ili, \u017ee se fialov\u00e9 vl\u00e1d\u011b poda\u0159ilo zv\u00edt\u011bzit v Bruselu a zachr\u00e1nit, jak \u010deskou v\u00fdrobu aut na spalovac\u00ed motor, tak provoz aut na spalovac\u00ed motor po \u010desk\u00fdch silnic\u00edch.<\/a><\/p>\n

De Guid\u00f3 je \u010deln\u00fdm p\u0159edstavitelem konzervativn\u00edho katolicismu. Petr Fiala b\u00fdv\u00e1 tak\u00e9 n\u011bjakou n\u00e1hodou obvi\u0148ov\u00e1n,\u00a0\u017ee je p\u0159edstavitelem konzervativn\u00edho katolicismu<\/a>. Petr Fiala je ov\u0161em mazan\u011bj\u0161\u00ed.\u00a0V jeho p\u0159\u00edpad\u011b katolicismus nen\u00ed politicky manifestovan\u00fd, by\u0165 se j\u00edm nijak netaj\u00ed. M\u00e1 u n\u011bj podobu v\u0161eprostupuj\u00edc\u00ed konzervativn\u00ed ideologie sp\u00ed\u0161e ne\u017e n\u011bjak\u00e9 n\u00e1bo\u017eensky motivovan\u00e9 politick\u00e9 taktiky<\/em><\/a>. S\u00e1m Petr Fiala, kter\u00fd je akademick\u00fdm odborn\u00edkem na katolick\u00fd konzervativismus, si u\u017e ve druh\u00e9 polovin\u011b devades\u00e1t\u00fdch let spr\u00e1vn\u011b spo\u010d\u00edtal, \u017ee katolick\u00fd konzervativismus star\u00e9ho rakousk\u00e9ho typu, se kter\u00fdm spojil sv\u00e9 kroky v rann\u00e9 porevolu\u010dn\u00ed \u00e9\u0159e, nem\u00e1 v \u010cesku perspektivu. Petr Fiala nejen v\u011bdecky p\u0159edpov\u011bd\u011bl p\u00e1d KD\u00da-\u010cSL pod 5% volebn\u00ed \u00farovn\u011b, a historie mu dala za pravdu, ale i poupravil svoji konzervativn\u00ed orientaci,\u00a0a za\u010dal se ve\u0159ejn\u011b prezentovat jako typov\u011b sp\u00ed\u0161e britsk\u00fd, a nebo anglosask\u00fd konzervativec<\/a>. Nastal tak v \u010cesku opravdu legra\u010dn\u00ed paradox \u2013 zast\u00e1nce konzervativn\u00edch my\u0161lenek, dovol\u00e1vaj\u00edc\u00ed se dokonce Thatcherov\u00e9 a Reagana, se spojil s progresivn\u00edmi kulturn\u00edmi revolucion\u00e1\u0159i z TOP-09, STAN a Pir\u00e1ty, a za\u010dal tuto sobotu hl\u00e1sat jejich do o\u010d\u00ed bij\u00edc\u00ed nesmysly.<\/p>\n

Petra Fiala a jeho v\u011brn\u00ed se zd\u011bsili vidiny n\u00e1rodn\u00edho povst\u00e1n\u00ed automobilist\u016f a zam\u011bstnanc\u016f automobilov\u00e9ho pr\u016fmyslu,\u00a0a tak za\u010dali v sobotu mystifikova<\/a>t, \u017ee d\u00edky jejich rozhodn\u00e9mu v\u00edt\u011bzstv\u00ed v Bruselu,\u00a0nebudou ani chud\u0161\u00ed ob\u010dan\u00e9 ohro\u017eeni nedostupnost\u00ed p\u0159edev\u0161\u00edm mal\u00fdch aut na spalovac\u00ed motory<\/em><\/a>. P\u0159itom opak je pravdou!<\/p>\n

Modern\u00ed mal\u00e9 auto poh\u00e1n\u011bn\u00e9 spalovac\u00edm motorem, kter\u00e9 ODS nyn\u00ed slibuje ka\u017ed\u00e9mu \u010cechovi, bude muset jako palivo podle schv\u00e1len\u00fdch bruselsk\u00fdch podm\u00ednek pou\u017e\u00edvat v\u00fdlu\u010dn\u011b tzv. syntetick\u00e9 e-palivo.\u00a0Na 100 km cesty bude pot\u0159ebovat 3,75 kg e-paliva<\/a>. Toto E-palivo se mus\u00ed vyr\u00e1b\u011bt v \u00fapln\u011b nov\u00fdch rafineri\u00edch, kter\u00e9 je\u0161t\u011b v pr\u016fmyslov\u00e9m m\u011b\u0159\u00edtku neexistuj\u00ed. Na zabezpe\u010den\u00ed provozu v\u0161ech budouc\u00edch ODS naslibovan\u00fdch nov\u00fdch mal\u00fdch aut na spalovac\u00ed motory bude t\u0159eba v \u010cesku postavit nov\u00e9 e-reaktory za nejm\u00e9n\u011b 325 miliard korun,\u00a0a i tak budou tyto e-reaktory svou produkc\u00ed zabezpe\u010dovat jen 100 km j\u00edzdy na ka\u017ed\u00e9 mal\u00e9 auto m\u011bs\u00ed\u010dn\u011b!<\/a><\/p>\n

Bank\u00e9\u0159i od de Guindo u\u017e spo\u010d\u00edtali i kolik bude t\u0159eba zaplatit za 1 litr nov\u00e9ho e-paliva \u2013 96 CZK<\/a>. Na 100 km j\u00edzdy mal\u00e9ho auta velikosti Citigo tak bude t\u0159eba nakoupit 5 litr\u016f za 480 CZK.\u00a0\u00a0Babi\u0161 v sobotu ozn\u00e1mil, \u017ee sou\u010dasn\u00e1 cena e-paliva je 235 CZK za litr<\/a>, a tak by bylo t\u0159eba nakoupit na 100 km j\u00edzdy nejm\u00e9n\u011b 5 litr\u016f za 1175 CZK. A\u0165 u\u017e bude platit Babi\u0161ova, a nebo de Guindova cena, pr\u016fm\u011brn\u00fd \u010cech se u\u017e autem nesveze. Sliby ODS dopadaj\u00ed v\u017edy stejn\u011b. Tak jak slibovala p\u0159i privatizaci, \u017ee ka\u017ed\u00fd \u010cech se stane bohat\u00fdm akcion\u00e1\u0159em, tak te\u010f slibuje, \u017ee ka\u017ed\u00fd \u010cech bude jezdit mal\u00fdm autem na spalovac\u00ed motor. Jak to dopadne je jasn\u00e9. P\u00e1r boh\u00e1\u010d\u016f nechutn\u011b zbohatne, a zbytek n\u00e1roda bude sprost\u011b o\u017eebra\u010den.<\/p>\n

A\u010dkoli je e-palivo po chemick\u00e9 str\u00e1nce toto\u017en\u00e9 s naftou i benz\u00ednem, je \u00fapln\u011b jinak vyrobeno. Aby nebylo mo\u017en\u00e9 bruselsk\u00e9 na\u0159\u00edzen\u00ed o pou\u017e\u00edv\u00e1n\u00ed drah\u00fdch e-paliv zneu\u017e\u00edt a jezdit na oby\u010dejnou levnou naftu a benz\u00edn, bude muset b\u00fdt do ka\u017ed\u00e9ho auta namontov\u00e1n bezpe\u010dnostn\u00ed \u0159\u00edd\u00edc\u00ed syst\u00e9m, kter\u00fd pozn\u00e1 rozd\u00edl mezi e-benz\u00ednem a benz\u00ednem, a e-naftou a naftou, a okam\u017eit\u011b se vypne, bude-li ho \u0159idi\u010d cht\u00edt nap\u00e1lit star\u00fdm palivem. Auto s vypnut\u00fdm bezpe\u010dnostn\u00edm syst\u00e9mem se nesm\u00ed dok\u00e1zat pohybovat!<\/p>\n

Nov\u00e1 e-paliva budou pot\u0159ebovat pro svou v\u00fdrobu slo\u017eitou infrastrukturu. Na jej\u00edm za\u010d\u00e1tku budou po Evrop\u011b rozm\u00edst\u011bny miliony lapa\u010d\u016f CO2 ze vzduchu. Ty budou poh\u00e1n\u011bny elekt\u0159inou z v\u011btrn\u00edk\u016f a sol\u00e1r\u016f a vyrob\u00ed \u010dist\u00fd uhl\u00edk C lapen\u00fd ze vzduchu. Podle pl\u00e1n\u016f bank\u00e9\u0159\u016f od de Guindo budou v \u00c1zerb\u00e1jd\u017e\u00e1nu, Maroku, Al\u017e\u00edru a v Saudsk\u00e9 Ar\u00e1bii\u00a0vybudov\u00e1ny reaktory na t\u011b\u017een\u00ed vod\u00edku H z mo\u0159sk\u00e9 vody<\/a>. Tyto reaktory budou poh\u00e1n\u011bny elekt\u0159inou z masivn\u00edch sol\u00e1rn\u00edch elektr\u00e1ren. Z\u00edskan\u00fd vod\u00edk H se pomoc\u00ed nov\u00fdch potrub\u00ed p\u0159em\u00edst\u00ed do Evropy a zde se v nov\u00fdch reaktorech sm\u00edch\u00e1 s polapen\u00fdm uhl\u00edkem C, cel\u00e1 reakce bude poh\u00e1n\u011bna v\u00fdlu\u010dn\u011b v\u011btrn\u00fdmi a slune\u010dn\u00edmi energiemi. Kone\u010dn\u00fd produkt bude e-benz\u00edn a e-nafta, kter\u00e1 se od benz\u00ednu a nafty bude li\u0161it jedin\u011b t\u00edm, \u017ee v\u0161echen uhl\u00edk C nebude poch\u00e1zet z ropy, ale ze vzduchu. A tud\u00ed\u017e, kdy\u017e jej motor automobilu sp\u00e1l\u00ed, do ovzdu\u0161\u00ed se vylou\u010d\u00ed jen tolik CO2, kolik se p\u0159ed t\u00edm ze vzduchu lapilo.<\/p>\n

Na Bruselsk\u00fdch pap\u00edrech to vypad\u00e1 jako b\u00e1je\u010dn\u00e9 \u0159e\u0161en\u00ed, kter\u00e9 m\u00e1 jedin\u00fd h\u00e1\u010dek. Nikdo neum\u00ed vysv\u011btlit kolik bilion\u016f EUR bude st\u00e1t postavit v\u0161echny lapa\u010de, reaktory, sol\u00e1ry, v\u011btrn\u00edky, potrub\u00ed a \u010didla, a kolik bude st\u00e1t litr nov\u00e9ho e-paliva. V\u0161ichni v\u011bd\u00ed, \u017ee to bude tak drah\u00e9, \u017ee to ani nikdo neum\u00ed spo\u010d\u00edtat.<\/p>\n

Proto\u017ee Brusel cel\u00e9 tohle \u0161\u00edlenstv\u00ed sl\u00edbil dotovat, u\u017e loni se spojili ropn\u00ed giganti ze Saudsk\u00e9 Ar\u00e1bie, Francie, Brit\u00e1nie a \u0160pan\u011blska do konsorcia, a ve \u0160pan\u011blsk\u00e9m Bilbau, de Guindo je \u0160pan\u011bl, u\u017e za evropsk\u00e9 pen\u00edze p\u0159ipravuj\u00ed v\u00fdstavbu prvn\u00ed s\u00edt\u011b reaktor\u016f na e-paliva. Celkem tam za 2,6 miliardy CZK m\u00e1 vzniknout komplex, kter\u00fd vyrob\u00ed ro\u010dn\u011b palivo zaji\u0161\u0165uj\u00edc\u00ed provoz 46 000 mal\u00fdch osobn\u00edch aut, ov\u0161em za p\u0159edpokladu, \u017ee ka\u017ed\u00e9 z t\u011bchto aut najede pr\u016fm\u011brn\u011b\u00a0 jen 100 km m\u011bs\u00ed\u010dn\u011b. Aby ka\u017ed\u00e9 osobn\u00ed auto v Evrop\u011b mohlo najet m\u011bs\u00ed\u010dn\u011b aspo\u0148 100 km na jedin\u00e1 povolen\u00e1 e-paliva, jak prosadil Fiala v Bruselu,\u00a0bude t\u0159eba v Evrop\u011b investovat 572 miliard EUR<\/a>, (14 300 bilion\u016f CZK), do produkce E-paliv. Proto\u017ee \u017e\u00e1dn\u00fd norm\u00e1ln\u00ed bank\u00e9\u0159 nep\u016fj\u010d\u00ed sv\u00e9 pen\u00edze na projekt, kter\u00fd m\u00e1 v pl\u00e1nu vyr\u00e1b\u011bt litr benz\u00ednu, nebo nafty za 96 CZK, proto\u017ee nikdo norm\u00e1ln\u00ed si takovou naftu ani benz\u00edn nebude moci dovolit koupit, tak je t\u0159eba tisknout nekryt\u00e9 miliardy, rozpoutat inflaci, zdra\u017eit potraviny, energie, a kde co, jen aby st\u00e1t\u016fm a Bruselu od ob\u010dan\u016f plynuly vysok\u00e9 dan\u011b a mohly tak dotovat tento nejnov\u011bj\u0161\u00ed fialov\u00fd evropsk\u00fd nesmysl.<\/p>\n

Podle organizace\u00a0Transport & Environment\u2019s<\/a>\u00a0 bude pl\u00e1n na e-paliva, se kter\u00fdm se Fiala vychloub\u00e1, znamenat,\u00a0\u017ee ka\u017ed\u00fd rok Evropa d\u00edky n\u00e1hrad\u011b klasick\u00e9 nafty a benz\u00ednu e-palivy vypust\u00ed do ovzdu\u0161\u00ed nav\u00edc 160 tis\u00edc tun<\/a>\u00a0prudce jedovat\u00e9ho karcinogenn\u00edho plynu NO2<\/a>\u00a0a dal\u0161\u00edch mutagen\u016f. Podle organizace\u00a0T<\/a>&E<\/a>\u00a0nen\u00ed ekonomicky re\u00e1ln\u00e9 sou\u010dasn\u011b financovat v\u00fdstavbu infrastruktury pro produkci elektromobil\u016f a z\u00e1rove\u0148 financovat infrastrukturu pro produkci e-paliv. N\u011bmeck\u00fd tlak na e-paliva je pravd\u011bpodobn\u011b zp\u016fsoben pochopen\u00edm skute\u010dnosti, \u017ee d\u00edky \u010d\u00ednsk\u00e9mu monopolu na produkci lithia a dal\u0161\u00edch vz\u00e1cn\u00fdch miner\u00e1l\u016f, a existenci US miliardov\u00fdch dotac\u00ed IRA na podporu rozvoje a v\u00fdroby elektromobil\u016f v USA, nem\u00e1 EU \u0161anci konkurovat na tomto trhu sv\u00fdmi elektromobily. Auta na e-paliva nepot\u0159ebuj\u00ed miliony tun lithia, a je to technologie, ve kter\u00e9 m\u00e1 EU m\u00edrn\u00fd n\u00e1skok. Ekonomicky ned\u00e1v\u00e1 \u017e\u00e1dn\u00fd smysl stejn\u011b jako elektromobilita. Podle organizace\u00a0T<\/a>&E<\/a>\u00a0by\u00a0litr e-paliva st\u00e1l nejm\u00e9n\u011b 70 CZK, ale cena by zna\u010dn\u011b z\u00e1visela na v\u00fdvoji ceny elekt\u0159iny<\/a>, proto\u017ee v\u00fdroba e-paliv je na n\u00ed extr\u00e9mn\u011b z\u00e1visl\u00e1.\u00a0P\u0159emr\u0161t\u011bn\u00e9 n\u00e1klady na syntetick\u00e9 palivo, by byly v dosahu pouze t\u011bch nejbohat\u0161\u00edch<\/a>.\u00a0<\/em><\/p>\n

Pl\u00e1n bank\u00e9\u0159e de Guindo na l\u00e9ta trvaj\u00edc\u00ed drahotu, a\u00a0pl\u00e1n profesora Fialy na mal\u00e1 auta na e-paliva do ka\u017ed\u00e9 \u010desk\u00e9 rodiny, se kter\u00fdmi nikdo nebude moci kv\u016fli cen\u011b e-paliv jezdit<\/a>, a pl\u00e1ny na elektromobily,\u00a0jsou sou\u010d\u00e1st\u00ed k\u0159\u00ed\u017eov\u00e9ho ta\u017een\u00ed v\u0161ech bruselsk\u00fdch kulturn\u00edch revolucion\u00e1\u0159\u016f proti \u017eivotn\u00ed \u00farovni v\u0161ech oby\u010dejn\u00fdch Evropan\u016f. Povedou jen ke zvy\u0161ov\u00e1n\u00ed st\u00e1tn\u00edho dluhu, a v\u00fdprodeji posledn\u00edho st\u00e1tn\u00edho majetku \u010cesk\u00e9 republiky do rukou z\u00e1padn\u00edch investor\u016f. O tom na kolik miliard CZK odhadl ned\u00e1vno v p\u00edsemn\u00e9m dokumentu US Deep State ve\u0161ker\u00fd zbyl\u00fd \u010desk\u00fd st\u00e1tn\u00ed majetek, a pro\u010d tak u\u010dinil,\u00a0si budeme dnes 27.b\u0159ezna v 19.30 pov\u00eddat na tomto kan\u00e1le YouTube, stejn\u011b jako o dal\u0161\u00edm v\u00fdvoji v\u00e1lky na Ukrajin\u011b. T\u011b\u0161\u00edm se na Va\u0161e ot\u00e1zky<\/a>.<\/p>\n

Vod\u00edkov\u00e1 potrub\u00ed veden\u00e1 z Afriky a St\u0159edn\u00ed Asie do Evropy budou m\u00edt probl\u00e9m, proto\u017ee proch\u00e1zej\u00ed oblast\u00ed \u010dast\u00fdch zem\u011bt\u0159esen\u00ed. Evropa protkan\u00e1 potrub\u00edm pln\u00fdm vod\u00edku se stane r\u00e1jem pro teroristy. V\u0161ichni si pamatuj\u00ed tuto fotku vzducholodi Hindenburg, jak reaguje vod\u00edk, kdy\u017e do n\u011bj vlet\u00ed jiskra, nebo v okol\u00ed ude\u0159\u00ed blesk.\u00a0Podle nejnov\u011bj\u0161\u00edho tvrzen\u00ed USA u\u017e Putin m\u00e1lem sv\u00fdmi agenty s fale\u0161nou identitou \u00fasp\u011b\u0161n\u011b infiltroval dokonce i haagsk\u00fd tribun\u00e1l, kter\u00fd na n\u011bj vydal zatyka\u010d<\/a>. Agent m\u011bl pr\u00fd za \u00fakol, zjistit, co si p\u00ed\u0161\u00ed v Haagu mezi sebou za maily. Kdy\u017e dok\u00e1\u017ee Putin infiltrovat agenty do Haagu, dok\u00e1\u017eou jeho agenti ur\u010dit\u011b naj\u00edt vod\u00edkov\u00e9 potrub\u00ed a \u0161krtnout u n\u011bj sirkou, kdy\u017e jim to d\u00e1 za \u00fakol.\u00a0Podle Tonyho Ingessona, profesora politologie a zpravodajsk\u00e9 anal\u00fdzy na \u0161v\u00e9dsk\u00e9 univerzit\u011b v Lundu se z\u00e1padn\u00ed zem\u011b v posledn\u00edch letech dopustily strategick\u00e9 zpravodajsk\u00e9 chyby t\u00edm, \u017ee za\u010daly vyho\u0161\u0165ovat rusk\u00e9 diplomaty ze sv\u00e9ho \u00fazem\u00ed.<\/a>\u00a0Rusko na opl\u00e1tku vyhostilo jejich diplomaty. A v\u00fdsledkem je podle profesora Ingessona situace, \u017ee nyn\u00ed nikdo na Z\u00e1pad\u011b nem\u00e1 dostatek zpravodajsk\u00fdch informac\u00ed z Ruska, proto\u017ee z\u00e1padn\u00ed diplomatick\u00e9 ambas\u00e1dy byly zpravodajsk\u00e9 platformy v Rusku. Rusov\u00e9, kte\u0159\u00ed na opl\u00e1tku vyhostili z\u00e1padn\u00ed diplomaty, tak dos\u00e1hly stavu, \u017ee u\u017e nikdo na Z\u00e1pad\u011b nem\u00e1 dostatek informac\u00ed o tom, co se v Rusku d\u011bje. Naopak Rusov\u00e9, kte\u0159\u00ed sice pou\u017e\u00edvaj\u00ed agenty \u2013 diplomaty, hlavn\u011b pou\u017e\u00edvaj\u00ed tis\u00edce inform\u00e1tor\u016f a agent\u016f infiltr\u00e1tor\u016f s fale\u0161nou identitou. Paradoxn\u011b, tak vyho\u0161\u0165ov\u00e1n\u00ed rusk\u00fdch diplomat\u016f vede k jedin\u00e9mu \u2013 Z\u00e1pad ztr\u00e1c\u00ed informace, ale Putin ne, proto\u017ee pou\u017e\u00edv\u00e1 infiltr\u00e1tory. Jak p\u0159iznal b\u00fdval\u00fd estonsk\u00fd velvyslanec v Rusku Leidre, situace u\u017e do\u0161la tak daleko, \u017ee pobaltsk\u00e9 zem\u011b u\u017e nemaj\u00ed d\u00edky sv\u00e9 politice vyho\u0161\u0165ov\u00e1n\u00ed rusk\u00fdch diplomat\u016f opl\u00e1tkou v Rusku \u017e\u00e1dn\u00e9 diplomaty, kte\u0159\u00ed by \u0159\u00eddili \u0161pion\u00e1\u017en\u00ed operace, a tak nemaj\u00ed z Ruska \u017e\u00e1dn\u00e9 informace. V \u010dele \u010ceska stoj\u00ed pro\u0161kolen\u00fd rozv\u011bd\u010d\u00edk, je tak zaj\u00edmav\u00e9, pro\u010d vyho\u0161\u0165ujeme rusk\u00e9 diplomaty, kdy\u017e je to podle profesora \u0161v\u00e9dsk\u00e9 \u0161pion\u00e1\u017ee tak nev\u00fdhodn\u00e9, a na Putinovy agenty to nem\u00e1 \u017e\u00e1dn\u00fd vliv.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Michael Svato\u0161<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Litr benz\u00ednu za 96 CZK. Stovky tis\u00edc tun prudce jedovat\u00e9ho plynu a karcinogen\u016f maj\u00ed b\u00fdt…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20629,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[1042,41,683,371],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25196"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}