{"id":20333,"date":"2022-12-27T07:40:12","date_gmt":"2022-12-27T06:40:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/?p=20333"},"modified":"2022-12-27T07:40:12","modified_gmt":"2022-12-27T06:40:12","slug":"vanocni-darek-pro-zlodeje-aut-a-podvodniky","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/2022\/12\/27\/vanocni-darek-pro-zlodeje-aut-a-podvodniky\/","title":{"rendered":"V\u00e1no\u010dn\u00ed d\u00e1rek pro zlod\u011bje aut a podvodn\u00edky"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

Vl\u00e1dn\u00ed novela z\u00e1kona umo\u017e\u0148uje beztrestn\u011b legalizovat kraden\u00e1 vozidla<\/strong><\/span><\/p>\n

Ke konci roku schv\u00e1lila poslaneck\u00e1 sn\u011bmovna vl\u00e1dn\u00ed novelu z\u00e1kona \u010d. 56\/2001 Sb., kter\u00e1 nen\u00e1padn\u011b, bez pov\u0161imnut\u00ed z\u00e1konod\u00e1rc\u016f, odstranila posledn\u00ed p\u0159ek\u00e1\u017eku znep\u0159\u00edjem\u0148uj\u00edc\u00ed \u017eivot organizovan\u00e9mu zlo\u010dinu, zab\u00fdvaj\u00edc\u00edmu se poji\u0161\u0165ovac\u00edmi podvody s vozidly, legalizac\u00ed kraden\u00fdch aut a omlazov\u00e1n\u00edm vozidel pomoc\u00ed st\u00e1\u010den\u00ed kilometr\u016f. Do\u0161lo tak k\u00a0zavr\u0161en\u00ed procesu, kter\u00fdm konkr\u00e9tn\u00ed \u00fa\u0159edn\u00edci na ministerstvu dopravy ji\u017e del\u0161\u00ed dobu usnad\u0148uj\u00ed pr\u00e1ci podvodn\u00edk\u016fm p\u0159i legalizaci \u201ecinknut\u00fdch\u201c vozidel. Proces za\u010dal ji\u017e v\u00a0roce 2013, kdy MD zcela n\u00e1hle rozhodlo, \u017ee p\u0159i technick\u00e9 prohl\u00eddce v\u00a0STK nemus\u00ed souhlasit s\u00a0technick\u00fdm pr\u016fkazem v\u0161echny \u00fadaje, uveden\u00e9 na v\u00fdrobn\u00edm \u0161t\u00edtku vozidla. \u00dadaje na v\u00fdrobn\u00edm \u0161t\u00edtku p\u0159itom stanovuje v\u00fdrobce vozidla, a nesouhlas\u00ed-li s\u00a0technick\u00fdm pr\u016fkazem, plat\u00ed v\u017edy \u00fadaje v\u00fdrobce. V\u00fdrobn\u00ed \u0161t\u00edtek je podle vyhl\u00e1\u0161ky pova\u017eov\u00e1n za jeden z\u00a0hlavn\u00edch identifik\u00e1tor\u016f vozidla a nesouhlas\u00ed-li \u00fadaje na v\u00fdrobn\u00edm \u0161t\u00edtku s\u00a0technick\u00fdm pr\u016fkazem, je to pro kriminalisty informace, \u017ee s\u00a0prod\u00e1van\u00fdm vozidlem nemus\u00ed b\u00fdt v\u0161e v\u00a0po\u0159\u00e1dku.<\/p>\n<\/section>\n
Dal\u0161\u00edm krokem, nahr\u00e1vaj\u00edc\u00edm podvodn\u00edk\u016fm s\u00a0auty, bylo rozhodnut\u00ed konkr\u00e9tn\u00edch \u00fa\u0159edn\u00edk\u016f MD, \u017ee barva vozidla se ji\u017e nebude pova\u017eovat za identifik\u00e1tor vozidla. Od roku 2018 se proto u vozidel p\u0159estala na STK hodnotit neshoda barvy jako z\u00e1vada. Ka\u017ed\u00fd, kdo se pohybuje v\u00a0tomto oboru v\u00ed, \u017ee pokud zcela z\u00e1sadn\u00edm zp\u016fsobem nesouhlas\u00ed u vozidla barva s\u00a0technick\u00fdm pr\u016fkazem, kter\u00e1 prokazateln\u011b na vozidle nikdy nebyla, je v\u00edce ne\u017e pravd\u011bpodobn\u00e9, \u017ee se jedn\u00e1 o legalizaci kraden\u00e9ho auta na ciz\u00ed technick\u00fd pr\u016fkaz vozidla.<\/p>\n

Barva vozidla a kontroln\u00ed \u0161t\u00edtek jsou d\u016fle\u017eit\u00fdmi identifik\u00e1tory vozidla, kter\u00e9 st\u00e1t kontroloval p\u0159i zm\u011bn\u011b majitele vozidla ji\u017e p\u0159ed rokem 1989. Jejich neshoda se na STK pova\u017eovala v\u017edy za z\u00e1vadu, a proto je zcela nepochopiteln\u00e9, pro\u010d MD bez od\u016fvodn\u011bn\u00ed ustoupilo od tohoto hodnocen\u00ed a v\u00a0nastaven\u00e9m syst\u00e9mu vytvo\u0159ilo \u201etrhlinu\u201c, kter\u00e1 usnad\u0148uje podvodn\u00edk\u016fm legalizovat kraden\u00e1 vozidla.<\/p>\n

\u010c\u00e1ste\u010dnou odpov\u011b\u010f na tuto ot\u00e1zku nal\u00e9z\u00e1me v\u00a0dal\u0161\u00edm husarsk\u00e9m kousku konkr\u00e9tn\u00edch \u00fa\u0159edn\u00edk\u016f MD, kter\u00fdm se, v\u00a0rozporu s\u00a0po\u017eadavky sm\u011brnice 2014\/45\/EU, poda\u0159ilo prosadit zru\u0161en\u00ed st\u0159etu z\u00e1jmu pro autobazary a autoservisy. Podle z\u00e1kona autoservisy a autobazary do 30.9.2018 nesm\u011bly provozovat STK, proto\u017ee by byly ve st\u0159etu z\u00e1jmu. U STK vlastn\u011bn\u00fdch autoservisy je za st\u0159et z\u00e1jmu pova\u017eov\u00e1na skute\u010dnost, \u017ee p\u0159i technick\u00e9 prohl\u00eddce nen\u00ed zaji\u0161t\u011bna objektivn\u00ed nestrannost, pokud bylo vozidlo p\u0159ed technickou prohl\u00eddkou opraveno ve vlastn\u00edm autoservisu. Re\u00e1ln\u00fdm nebezpe\u010d\u00edm je i mo\u017enost vytv\u00e1\u0159en\u00ed zak\u00e1zek pro autoservis, \u201enal\u00e9z\u00e1n\u00edm\u201c co nejv\u00edce z\u00e1vad p\u0159i technick\u00e9 prohl\u00eddce. U STK vlastn\u011bn\u00fdch autobazary hroz\u00ed naopak nebezpe\u010d\u00ed, \u017ee v\u00a0jejich STK \u201eprojde\u201c p\u0159i technick\u00e9 prohl\u00eddce ka\u017ed\u00e9 prod\u00e1van\u00e9 auto. D\u016fvod je prost\u00fd. Pro zlep\u0161en\u00ed prodeje pot\u0159ebuj\u00ed autobazary prod\u00e1vat auta s\u00a0platnou technickou prohl\u00eddkou. O skute\u010dn\u00fd technick\u00fd stav jim p\u0159itom v\u016fbec nejde, proto\u017ee p\u0159\u00edpadn\u00e1 oprava prod\u00e1van\u00e9ho vozidla jen zvy\u0161uje n\u00e1klady a sni\u017euje autobazar\u016fm zisky.<\/p>\n

Aby poslanci a sen\u00e1to\u0159i zvedli ruku pro novelu z\u00e1kona a zbyte\u010dn\u011b v\u00a0n\u00ed ne\u0161\u0165ourali, MD jim \u0159eklo, \u017ee novela zav\u00e1d\u00ed v\u00a0STK kontrolu st\u00e1\u010den\u00fdch kilometr\u016f. Na to poslanci a sen\u00e1to\u0159i sly\u0161eli a z\u00e1kon schv\u00e1lili, ani\u017e naprost\u00e1 v\u011bt\u0161ina z nich tu\u0161ila, \u017ee zvedli ruku pro umo\u017en\u011bn\u00ed provozovat STK autobazary a autoservisy. Vznikl v\u0161ak kocourkovsk\u00fd paradox. Majitel\u00e9 autoservis\u016f mohou od 1.10.2018 leg\u00e1ln\u011b provozovat STK a nejsou ve st\u0159etu z\u00e1jmu, ale jejich zam\u011bstnanci nesm\u00ed vlastnit \u017eivnostensk\u00fd list na opravu vozidel, proto\u017ee podle novely z\u00e1kona by byli ve st\u0159etu z\u00e1jmu a nemohli by vykon\u00e1vat \u010dinnost kontroln\u00edho technika!! Nejv\u00edce tuto zm\u011bnu odnesli chud\u00e1ci majitel\u00e9 stanic m\u011b\u0159en\u00ed emis\u00ed v\u00a0rol\u00edch kontroln\u00edch technik\u016f, kte\u0159\u00ed najednou nesm\u011bli m\u011b\u0159it emise. D\u016fvodem byl po\u017eadavek z\u00e1kona, kter\u00fd ke z\u0159\u00edzen\u00ed stanice m\u011b\u0159en\u00ed emis\u00ed vy\u017eadoval u provozovatel\u016f SME vlastnit \u017eivnost na opravu vozidel!!! Jenom\u017ee podle novely stejn\u00e9ho z\u00e1kona se d\u00edky t\u00e9to \u017eivnosti ocitli ve st\u0159etu z\u00e1jmu, a nemohli m\u011b\u0159it emise! To nen\u00ed vyst\u0159i\u017een\u00e9 z\u00a0rom\u00e1nu Hlava 22, to byla realita. Neskute\u010dn\u00fd amat\u00e9rismus ze strany MD, vedl nakonec k\u00a0narychlo vytvo\u0159en\u00e9 voln\u00e9 \u017eivnosti na m\u011b\u0159en\u00ed emis\u00ed, pro kterou se nevy\u017eaduje \u017e\u00e1dn\u00e9 vzd\u011bl\u00e1n\u00ed!!! \u00da\u0159edn\u00edci MD, kte\u0159\u00ed tento \u201ekocourkovsk\u00fd st\u0159et z\u00e1jmu\u201c vymysleli a prosadili, necht\u011bj\u00ed o jeho zm\u011bn\u011b nic sly\u0161et a nad\u00e1le zu\u0159iv\u011b br\u00e1n\u00ed sou\u010dasn\u00fd stav. P\u0159itom se jedn\u00e1 o u\u010debnicov\u00fd p\u0159\u00edklad st\u0159etu z\u00e1jm\u016f v\u00a0praxi, kter\u00fd je v\u00a0p\u0159\u00edm\u00e9m rozporu s\u00a0po\u017eadavky sm\u011brnice EU upravuj\u00edc\u00ed \u010dinnost STK, za kter\u00fd \u010cR hroz\u00ed sankce ze strany Soudn\u00edho dvora Evropsk\u00e9 unie.<\/p>\n

\u017de se \u010dern\u00e9 obavy odborn\u00edk\u016f na zru\u0161en\u00ed st\u0159etu z\u00e1jm\u016f u autobazar\u016f naplnily, lze snadno dohledat na str\u00e1nk\u00e1ch ministerstva dopravy. V\u00a0ka\u017edoro\u010dn\u011b zve\u0159ej\u0148ovan\u00fdch statistik\u00e1ch \u010dinnosti STK zjist\u00edte, \u017ee firma STK CZ s.r.o. kter\u00e1 provozuje v\u00edce jak dvacet STK a m\u00e1 \u00fazk\u00e9 vazby na nejv\u011bt\u0161\u00ed autobazar v\u00a0\u010cR, dr\u017e\u00ed rekord v nejmen\u0161\u00ed vyhazovosti na STK s 1,13 %, p\u0159i\u010dem\u017e v\u011bt\u0161ina jejich STK je na tom s\u00a0vyhazovost\u00ed obdobn\u011b. Uv\u00e1\u017e\u00edme-li, \u017ee v\u00a0sousedn\u00edm SRN se pohybuje \u201evyhazovost\u201c v\u00a0STK okolo 20 %, je tento v\u00fdsledek skand\u00e1ln\u00ed. Firma STK CZ s.r.o. m\u00e1 u konkr\u00e9tn\u00edch \u00fa\u0159edn\u00edk\u016f odboru 150 MD nadstandartn\u00ed postaven\u00ed, kter\u00e9 ji umo\u017e\u0148uje prov\u00e1d\u011bt i dal\u0161\u00ed \u010dinnosti, spojen\u00e9 s\u00a0STK. Popis t\u011bchto \u010dinnost\u00ed a vz\u00e1jemn\u00e1 prov\u00e1zanost na konkr\u00e9tn\u00ed \u00fa\u0159edn\u00edky MD je na dal\u0161\u00ed samostatn\u00fd \u010dl\u00e1nek. Za t\u011bchto okolnost\u00ed je proto dost nepravd\u011bpodobn\u00e9, \u017ee by v\u00a0nejbli\u017e\u0161\u00ed dob\u011b st\u00e1tn\u00ed odborn\u00fd dozor MD \u0159e\u0161il skand\u00e1ln\u011b n\u00edzkou vyhazovost u n\u011bkter\u00fdch STK firmy STK CZ s.r.o.<\/p>\n

Zru\u0161en\u00ed kontroly barvy nebo v\u0161ech \u00fadaj\u016f na v\u00fdrobn\u00edm \u0161t\u00edtku je v\u0161ak slab\u00fdm odvarem proti tomu, co se konkr\u00e9tn\u00edm \u00fa\u0159edn\u00edk\u016fm MD poda\u0159ilo ke konci tohoto roku. Z\u00e1stupci organizovan\u00e9mu zlo\u010dinu, zab\u00fdvaj\u00edc\u00ed se poji\u0161\u0165ovac\u00edmi podvody s vozidly, legalizac\u00ed kraden\u00fdch aut a omlazov\u00e1n\u00edm vozidel st\u00e1\u010den\u00edm kilometr\u016f dostali k\u00a0V\u00e1noc\u016fm d\u00e1rek, o kter\u00fdm se jim ani nesnilo.\u00a0MD zru\u0161ilo prov\u00e1d\u011bn\u00ed eviden\u010dn\u00ed kontroly p\u0159i zm\u011bn\u011b majitele a nam\u00edsto toho zavedlo jej\u00ed ro\u010dn\u00ed platnost.<\/b>\u00a0Jak\u00fd je mezi t\u00edm rozd\u00edl? Zcela z\u00e1sadn\u00ed!! Aby se daly odhalit nekal\u00e9 praktiky podvodn\u00edk\u016f s\u00a0auty,\u00a0mus\u00ed b\u00fdt eviden\u010dn\u00ed kontrola v\u00e1zan\u00e1 pouze na zm\u011bnu majitele, a nikoliv na \u010dasov\u00e9 obdob\u00ed<\/b>. Eviden\u010dn\u00ed kontrola prov\u00e1d\u011bn\u00e1 po 1 roce ztr\u00e1c\u00ed jak\u00fdkoliv smysl a je naprosto zbyte\u010dn\u00e1.<\/p>\n

Eviden\u010dn\u00ed kontrola pln\u00ed sv\u016fj \u00fa\u010del pouze v\u00a0p\u0159\u00edpad\u011b, pokud je prov\u00e1d\u011bna p\u0159i zm\u011bn\u011b majitele. P\u0159i n\u00ed se v STK kontrolovalo, zda\u00a0p\u016fvodn\u00ed majitel<\/b>\u00a0u prod\u00e1van\u00e9ho vozidla\u00a0neprovedl z\u00e1sahy do identifik\u00e1tor\u016f, zda vozidlo skute\u010dn\u011b odpov\u00edd\u00e1 \u00fadaj\u016fm uveden\u00fdch v\u00a0dokladech od vozidla nebo zda p\u016fvodn\u00ed majitel nesto\u010dil kilometry.<\/b>\u00a0Tento zab\u011bhnut\u00fd syst\u00e9m, v\u00e1zan\u00fd na zm\u011bnu majitele vozidla, se uplat\u0148oval v\u00a0na\u0161em st\u00e1t\u011b ji\u017e p\u0159ed rokem 1989.<\/p>\n

Proto\u017ee se p\u0159i zm\u011bn\u011b majitele vozidla nebude ji\u017e vy\u017eadovat eviden\u010dn\u00ed kontrola,\u00a0z\u0159\u00edk\u00e1 se st\u00e1t kontroly nad vozidly<\/b>, kter\u00e1 jsou zapisov\u00e1na do registru silni\u010dn\u00edch vozidel\u00a0a zcela z\u00a0nepochopiteln\u00fdch d\u016fvod\u016f s\u00e1m dobrovoln\u011b vykl\u00edz\u00ed prostor organizovan\u00e9mu zlo\u010dinu s\u00a0minim\u00e1ln\u00edm rizikem dopaden\u00ed.<\/b>\u00a0V\u00a0obdob\u00ed jednoho roku m\u016f\u017ee doj\u00edt k n\u011bkolikan\u00e1sobn\u00e9 zm\u011bn\u011b majitel\u016f vozidla, p\u0159i kter\u00e9 mohou podvodn\u00edci bez rizika odhalen\u00ed neru\u0161en\u011b legalizovat kraden\u00e1 auta, st\u00e1\u010det kilometry a prov\u00e1d\u011bt poji\u0161\u0165ovac\u00ed podvody. Pro kriminalisty bude zcela nemo\u017en\u00e9 zjistit, kter\u00fd z\u00a0p\u0159edchoz\u00edch majitel\u016f zlegalizoval kraden\u00e9 auto nebo sto\u010dil u n\u011bho kilometry.<\/p>\n

Proto se ani nechce v\u011b\u0159it tomu, \u017ee tento n\u00e1vrh vze\u0161el z\u00a0pera \u00fa\u0159edn\u00edk\u016f MD, kte\u0159\u00ed maj\u00ed h\u00e1jit z\u00e1jmy st\u00e1tu a jejich ob\u010dan\u016f. Pikantn\u00ed na cel\u00e9 v\u011bci je skute\u010dnost, \u017ee tito konkr\u00e9tn\u00ed \u00fa\u0159edn\u00edci MD pou\u017eili p\u0159i ru\u0161en\u00ed st\u0159etu z\u00e1jm\u016f u autobazar\u016f a autoservis\u016f jako \u201ek\u0159ov\u00ed\u201c boj se st\u00e1\u010den\u00fdmi km, kter\u00fd je zalo\u017een pr\u00e1v\u011b na eviden\u010dn\u00ed kontrole, v\u00e1zan\u00e9 na zm\u011bnu majitele. P\u0159i n\u00ed se v\u00a0STK u prod\u00e1van\u00e9ho vozidla porovn\u00e1val stav ujet\u00fdch km se stavem z p\u0159edchoz\u00ed eviden\u010dn\u00ed kontroly. Zru\u0161en\u00edm eviden\u010dn\u00ed kontroly v\u00e1zan\u00e9 na zm\u011bnu majitele se boj proti st\u00e1\u010den\u00fdm km prakticky ru\u0161\u00ed ji\u017e p\u0159i prvn\u00ed novele z\u00e1kona z\u00a0pera \u00fa\u0159edn\u00edk\u016f MD, kte\u0159\u00ed jej do z\u00e1kona v\u00a0roce 2018, jak se dnes potvrdilo, zapracovali zcela \u00fa\u010delov\u011b.<\/p>\n

Aby toho nebylo m\u00e1lo, zru\u0161en\u00ed eviden\u010dn\u00ed kontroly v\u00e1zan\u00e9 na zm\u011bnu majitele se dostalo do z\u00e1kona nestandartn\u00edm zp\u016fsobem v\u00a0rozporu s\u00a0Legislativn\u00edmi pravidly vl\u00e1dy<\/b>. Prvotn\u00ed n\u00e1vrh novely z\u00e1kona \u010d. 56\/2001 Sb., kter\u00fd byl zasl\u00e1n do meziresortn\u00edho p\u0159ipom\u00ednkov\u00e9ho \u0159\u00edzen\u00ed, problematiku eviden\u010dn\u00edch kontrol v\u016fbec neotv\u00edral. P\u0159i vypo\u0159\u00e1d\u00e1v\u00e1n\u00ed p\u0159ipom\u00ednek byla i jedna p\u0159ipom\u00ednka, kter\u00e1 byla nad r\u00e1mec p\u0159ipravovan\u00e9 novely z\u00e1kona. Ta po\u017eadovala v\u00a0platn\u00e9m z\u00e1kon\u011b zru\u0161it nesmyslnou 30-ti denn\u00ed platnost protokolu o eviden\u010dn\u00ed kontrole. MD m\u00edsto toho, aby zru\u0161ilo tuto platnost, zru\u0161ilo eviden\u010dn\u00ed kontrolu v\u00e1zanou na zm\u011bnu majitele. Proto\u017ee\u00a0se jednalo o z\u00e1sadn\u00ed syst\u00e9movou zm\u011bnu z\u00e1kona<\/b>, m\u011blo MD podle Legislativn\u00edch pravidel vl\u00e1dy, rozeslat takto zapracovanou zm\u011bnu z\u00e1kona op\u011bt do meziresortn\u00edho\u00a0p\u0159ipom\u00ednkov\u00e9ho \u0159\u00edzen\u00ed. To se v\u0161ak nestalo, tak\u017ee do parlamentu zam\u00ed\u0159il pozm\u011bn\u011bn\u00fd text z\u00e1kona, kter\u00fd \u00fa\u010dastn\u00edci p\u0159ipom\u00ednkov\u00e9ho \u0159\u00edzen\u00ed v\u016fbec nevid\u011bli a ke kter\u00e9mu se nevyjad\u0159ovali!!<\/p>\n

Zru\u0161en\u00ed eviden\u010dn\u00ed kontroly v\u00e1zan\u00e9 na zm\u011bnu majitele vozidla bude m\u00edt na spole\u010dnost katastrof\u00e1ln\u00ed dopad, proto\u017ee ot\u0159ese d\u016fv\u011brou ob\u010dan\u016f \u2013 motorist\u016f ve spravedliv\u00fd st\u00e1t. Ob\u010dan si v\u00a0dobr\u00e9 v\u00ed\u0159e koup\u00ed star\u0161\u00ed vozidlo, a teprve a\u017e p\u0159i prvn\u00ed technick\u00e9 prohl\u00eddce s\u00a0hr\u016fzou zjist\u00ed, \u017ee je u jeho vozidla proveden z\u00e1sah do identifik\u00e1tor\u016f (pokuta a\u017e 5 mil) nebo m\u00e1 sto\u010den\u00e9 km, (pokuta a\u017e 10\u00a0000 K\u010d). D\u016fvodem bude skute\u010dnost, \u017ee v\u00a0mezidob\u00ed jednoho roku zm\u011bnilo vozidlo n\u011bkolikr\u00e1t majitele, ani\u017e by vozidlo n\u011bkdo kontroloval. \u010cern\u00fd Petr \u201ecinknut\u00e9ho vozidla\u201c z\u016fstane nakonec tomu, kdo jako posledn\u00ed vlastn\u00edk p\u0159ijede s\u00a0vozidlem na technickou prohl\u00eddku.<\/p>\n

\u017de by konkr\u00e9tn\u00ed \u00fa\u0159edn\u00edci MD nev\u011bd\u011bli, co d\u011blaj\u00ed, je dost nepravd\u011bpodobn\u00e9, p\u0159i\u010dem\u017e zvolen\u00fd postup sv\u011bd\u010d\u00ed o promy\u0161len\u00e9m z\u00e1m\u011bru prosadit tuto zm\u011bnu za ka\u017edou cenu. Vzhledem k\u00a0n\u00e1sledk\u016fm, kter\u00e9 zru\u0161en\u00ed eviden\u010dn\u00ed kontroly v\u00e1zan\u00e9 na zm\u011bnu majitele st\u00e1tu zp\u016fsob\u00ed, ale i k\u00a0podivn\u00fdm okolnostem, za kter\u00fdch k\u00a0tomu do\u0161lo, m\u011bly by se podivn\u00fdmi praktikami konkr\u00e9tn\u00edch \u00fa\u0159edn\u00edk\u016f na MD zab\u00fdvat p\u0159\u00edslu\u0161n\u00e9 instituce.<\/p>\n

Na z\u00e1v\u011br n\u011bkolik ot\u00e1zek k\u00a0zamy\u0161len\u00ed:<\/p>\n

M\u016f\u017ee si vl\u00e1da v dne\u0161n\u00ed vypjat\u00e9 dob\u011b dovolit zklamat d\u016fv\u011bru ob\u010dan\u016f ve spravedliv\u00fd\u00a0st\u00e1t? Je st\u00e1t p\u0159ipraven na tyto p\u0159\u00edpady a jak je hodl\u00e1 vl\u00e1da \u0159e\u0161it? V\u011bd\u011blo MV \u010cR o dopadu tohoto z\u00e1kona na beztrestnou legalizaci kraden\u00fdch aut? M\u00e1 Policie \u010cR p\u0159ipraven\u00fd postup, jak\u00fdm zp\u016fsobem bude zp\u011btn\u011b zji\u0161\u0165ovat, kter\u00fd z\u00a0majitel\u016f zlegalizoval kraden\u00e9 vozidlo nebo sto\u010dil kilometry? Jak\u00fdm zp\u016fsobem m\u00e1 MD nastaven\u00fd syst\u00e9m tvorby z\u00e1kona, kter\u00fd by eliminoval snahy lobbist\u016f, sm\u011b\u0159uj\u00edc\u00ed proti z\u00e1jm\u016fm st\u00e1tu a jeho ob\u010dan\u016f?<\/p>\n

\n

Autor je redakci zn\u00e1m, ale nep\u0159eje si uv\u00e1d\u011bt zde jm\u00e9no.<\/p>\n

Zvedavec.org<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vl\u00e1dn\u00ed novela z\u00e1kona umo\u017e\u0148uje beztrestn\u011b legalizovat kraden\u00e1 vozidla Ke konci roku schv\u00e1lila poslaneck\u00e1 sn\u011bmovna vl\u00e1dn\u00ed…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15525,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[2074,99,609],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20333"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20333"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20333\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infokuryr.cz\/n\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}